Onderzoek naar de kelder van het voormalige V&D-pand in Haarlem

Published by Redactie on juli 11, 2025 | Category kelder

In de loop van de jaren heeft de gemeente Haarlem verschillende initiatieven ontplooid om de fietsparkeerproblematiek in de binnenstad te verhelpen. De focus ligt hierbij vooral op het realiseren van ruimte voor fietsen in ondergrondse stallingen, waaronder een grote fietsenstalling in de kelder van het voormalige V&D-pand aan de Gierstraat. Het onderzoek naar deze kelder en de mogelijke omvorming naar een fietsenstalling is van groot belang voor de toekomst van de stad als fietsstad. De gegevens uit de bronnen laten zien dat er sprake is van een uitgebreid onderzoek, waarin zowel de technische haalbaarheid als de financiële aspecten worden beoordeeld.

Beschrijving van de kelder en het voormalige V&D-pand

De kelder van het voormalige V&D-pand is een van de meest aantrekkelijke locaties voor een fietsenstalling, aangezien deze zich in het centrum van Haarlem bevindt. Het pand is gelegen aan de Gierstraat, een straat die al jaren een belangrijke doorvoer is voor fietsers en voetgangers. De kelder biedt ruimte voor ongeveer 800 fietsen, wat het ideale aandeel is in het actieplan van de gemeente om in de komende jaren 3.000 extra fietsparkeerplekken te realiseren. De kelder ligt onder het monumentale gebouw, waardoor er sprake is van een betere toegankelijkheid en veiligheid voor fietsers.

Volgens de bronnen is het plan om de kelder van het V&D-pand te gebruiken als fietsenstalling, een van de belangrijkste stappen in de herontwikkeling van het pand. De stalling zou niet alleen een oplossing bieden voor de toenemende behoefte aan fietsparkeerplekken, maar ook bijdragen aan de verbetering van de fietsroutes in de stad. De gemeente onderzoekt de haalbaarheid van de omvorming van de kelder, inclusief de kosten en de technische uitvoering.

Kosten en financiering

De kosten voor het omvormen van de kelder van het V&D-pand naar een fietsenstalling worden geschat op ruim een miljoen euro. Dit bedrag omvat de verbouwing van de kelder, de aanleg van een lift, de bouw van een trap met borstelgoot, en de voorziening van een rolstoeltoegankelijk toilet. Daarnaast zijn er ook kosten verbonden aan de aanleg van een fietslift, die de toegang van fietsers naar de kelder moet vergemakkelijken.

De gemeente Haarlem is van plan om dit project te financieren via de bestaande budgetten voor fietsparkeerplaatsen en andere infrastructuurprojecten. Er wordt ook gekeken naar mogelijke subsidies van het Rijk of andere instellingen die zich met duurzame ontwikkeling bezighouden. De gemeente heeft al onderhandelingen gevoerd met de eigenaar van het pand, en er is een huurovereenkomst gesloten voor een periode van 20 jaar. Dit is een cruciale stap in het realiseren van de fietsenstalling.

Technische haalbaarheid en uitvoering

De technische haalbaarheid van de omvorming van de kelder is onderzocht. Er is gekeken naar de toestand van de kelder, de beschikbare ruimte, en de benodigde verbeteringen. De kelder is in principe geschikt voor een fietsenstalling, maar er zijn wel bepaalde aanpassingen nodig. Hierbij gaat het onder andere om het aanbrengen van een trap met borstelgoot, het installeren van een lift, en het aanleggen van een rolstoeltoegankelijk toilet. Deze maatregelen zorgen ervoor dat de stalling toegankelijk is voor iedereen, inclusief personen met een rolstoel.

Daarnaast is er ook gekeken naar de veiligheid van de fietsen. Er moet worden gekeken naar de manier waarop de fietsen worden opgeslagen en hoe de toegang tot de kelder wordt geregeld. De gemeente denkt na over een systeem dat het mogelijk maakt om de fietsen te registreren en te controleren. Hierdoor wordt de kans op diefstal verkleind. Ook wordt er overwogen om het systeem van bonnetjes te handhaven, aangezien dit volgens sommige betrokkenen belangrijk is voor de veiligheid van de fietsen.

Invloed op de stad en fietsers

De realisatie van de fietsenstalling in de kelder van het V&D-pand zou een grote impact hebben op de stad Haarlem. De stalling biedt ruimte voor 800 fietsen, wat een belangrijke bijdrage is aan de stadsontwikkeling. De fietsers krijgen hierdoor een veilige en overzichtelijke plek om hun fiets te parkeren, wat leidt tot een betere toegankelijkheid van het centrum. Ook is er sprake van een verbetering van de fietsroutes, waardoor fietsers sneller en veiliger naar hun bestemming kunnen reizen.

De gemeente ziet in de stalling ook een manier om de stad beter te maken voor wandelaars en anderen. Door de fietsen in de kelder te parkeren, wordt de druk op de stoepen verminderd, wat leidt tot een betere doorstroming van het verkeer. Dit is in het bijzonder belangrijk op drukke dagen, waarop de stad vaak vol zit met fietsen en mensen moeilijk kunnen passeren.

Beleid en handhaving

De gemeente Haarlem heeft een nieuw fietsparkeerbeleid opgesteld, waarin wordt gekeken naar de manier waarop fietsers hun fiets kunnen parkeren. Er wordt gekeken naar het gebruik van fietsenstallingen en het weg halen van fietsrekken in de buurt van deze stallingen. De gemeente wil dat de fietsers hun fietsen in de stallingen parkeren, in plaats van op straat. Dit is onderdeel van het Actieplan Fiets 2020-2022, waarin de gemeente de komende jaren 3.000 extra fietsparkeerplekken wil realiseren.

De handhaving van het nieuwe beleid is van groot belang. De gemeente wil dat de fietsers hun fietsen in de stallingen parkeren, en daarom worden er controles uitgevoerd. Ook wordt er overwogen om een systeem in te voeren dat het mogelijk maakt om de fietsen te registreren en te controleren. Hierdoor wordt de kans op diefstal verkleind. Ook wordt er gekeken naar de mogelijkheid om een systeem in te voeren dat fietsers helpt om de juiste stallingen te vinden.

Conclusie

De kelder van het voormalige V&D-pand in Haarlem biedt een uitstekende mogelijkheid voor een grote fietsenstalling. Het project is van groot belang voor de toekomst van de stad als fietsstad. De gemeente Haarlem heeft onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van de omvorming van de kelder en is op weg naar de uitvoering. De kosten zijn geschat op ruim een miljoen euro, en er is een huurovereenkomst gesloten met de eigenaar van het pand. De stalling zou 800 fietsen kunnen opnemen en bijdragen aan de verbetering van de fietsroutes in de stad. De gemeente ziet in de stalling ook een manier om de stad beter te maken voor wandelaars en anderen. Het beleid en de handhaving zijn van groot belang voor de uitvoering van het project.