Van de Mheen Grondwerken: Uitbreiding, duurzaamheid en bouwpraktijken in de regio

Published by Redactie on juli 18, 2025 | Category grondwerk

Inleiding

Van de Mheen Grondwerken is een Puttense onderneming die zich specialiseert in grondwerken, sloopwerken, afvalrecycling, containerverhuur en zand- en grindhandel. In de afgelopen jaren is het bedrijf flink gegroeid, wat heeft geleid tot een uitbreiding van zowel het bedrijfsmaterieel als het werkterrein. In dit artikel worden de recente ontwikkelingen van Van de Mheen Grondwerken beschreven, met een focus op de uitbreiding van het wagenpark, de plannen voor een nieuw bedrijventerrein en de duurzame keuzes die het bedrijf maakt. Daarnaast worden relevante bouwpraktijken en regelgeving besproken, zoals waterberging en bodemonderzoeken.

Uitbreiding van het wagenpark

In september 2020 nam Van de Mheen Grondwerken de derde vrachtwagen in gebruik binnen een periode van twee jaar. Deze nieuwe truck is een MAN TGS 43.476 8x4 BB, die geschikt is voor gebruik met HVO (Hemptown Vegetable Oil), een duurzamere brandstof. De keuze voor deze truck is gemaakt in samenwerking met dealer Roordink Bedrijfswagens, waar het bedrijf al jaren goede ervaringen mee heeft. Jan van de Mheen, directeur van het bedrijf, benadrukt dat het houden van jong en fris materieel belangrijk is voor de professionaliteit van het bedrijf. Bovendien is het gebruik van HVO een bewuste keuze om een duurzamere toekomst tegemoet te treden.

Uitbreiding van het bedrijventerrein

Van de Mheen Grondwerken heeft, samen met Van de Mheen Rail B.V., een nieuw bedrijventerrein inrichting. In het kader van deze uitbreiding is een bouwvlak van circa 3311 m² beschikbaar. Op dit terrein mag 80% bebouwd worden, met een maximum goot- en nokhoogte van 8 meter. De bedrijfswoningen op het perceel worden verplaatst naar de strook langs de Stenenkamerseweg, maar behouden hun status als bedrijfswoning. Deze maatregel is een voorbeeld van maatwerk binnen de regionale planningscontext. De uitbreiding is toegestaan omdat verplaatsing van de bedrijven maatschappelijk en economisch gezien niet realistisch is.

Beperkingen door leidingen

Het bedrijfswoningterrein is doorsneden door een gasleiding en een hoogspanningsleiding, wat beperkingen oplegt aan de bouwpraktijk. Voor de gasleiding is een strook van 9 meter aangegeven waarbinnen alleen bouwwerken, geen gebouwen, mogen worden aangebracht. Deze bouwwerken moeten ten dienste zijn van de leiding. Binnen deze strook gelden afwijkende bouwregels, mits de veiligheid van de leiding niet in het geding komt. Ook voor de hoogspanningsleiding is een strook van 45 meter aangegeven waarbinnen alleen hoogspanningsmasten mogen worden opgericht. Hier geldt een vergelijkbare regelgeving.

Waterberging en bodemonderzoek

Omdat het terrein van Van de Mheen een verhard oppervlak van circa 6.900 m² kent, is het noodzakelijk om voldoende waterberging aan te brengen. Op basis van de eisen van Waterschap Vallei en Veluwe dient er een bergingsvoorziening van 248 m³ te worden gerealiseerd. Bij een bergingsdiepte van 0,40 meter betekent dit een benodigd bodemoppervlak van 621 m². De voorkeur is om deze berging aan te brengen ter hoogte van de hoogspanningsmast, wat logistieke voordelen biedt.

Daarnaast moet aangetoond worden dat de bodem geschikt is voor de nieuwe bestemming. Dit is een eis uit artikel 3.1.6 van het Besluit Ruimtelijke Ordening (Bro). Indien de bodem verontreinigd is, moet aangetoond worden dat de sanering financieel haalbaar is. Bodemonderzoeken mogen in de regel niet ouder zijn dan vijf jaar, om ervoor te zorgen dat de informatie actueel en betrouwbaar is.

Duurzaamheid en emissietoets

De activiteiten van Van de Mheen Grondwerken hebben een impact op de luchtkwaliteit, met name door de emissies van NOx en fijnstof (PM10 en PM2,5). Deze emissies stammen onder meer uit het verkeer van vrachtwagens en personenauto’s, en uit machines die gebruikt worden op het terrein. Daarnaast kunnen fijnstofemissies ontstaan bij op- en overslag van stuifgevoelige materialen, zoals puinbreken en zeven. In het kader van de uitbreiding van het bedrijf is een emissietoets uitgevoerd. De toename in emissies bedraagt 4.863 kg/j voor NOx en 612,1 kg/j voor PM10. Deze toename is getoetst aan de grenswaarden van de Wet Milieubeheer, en het bedrijf voldoet aan deze eisen. De keuze voor HVO-trucks is een stap in de richting van vermindering van emissies en duurzame praktijken.

Regionaal beleid en maatwerk

In het kader van het regionaal programma bedrijventerreinen is vastgesteld dat in 2020 in de regio voldoende bedrijventerreinen beschikbaar zijn. Echter, in gemeenten zoals Ermelo en Putten wordt lokale krapte ervaren. De uitbreiding van Van de Mheen Grondwerken en Van de Mheen Rail B.V. valt buiten deze algemene afspraken en wordt daarom beschouwd als maatwerk. Dit is toegestaan omdat de bedrijven solitair zijn en verplaatsing niet realistisch is. De maatwerkoplossing is bekrachtigd door het bestemmingsplan en de regels die daarbij gelden. Dit laat zien dat het regionale beleid ruimte biedt voor maatwerk, mits het maatschappelijk en economisch haalbaar is.

Conclusie

Van de Mheen Grondwerken is een voorbeeld van hoe bedrijven in de bouw- en afvalverwerkingsbranche zich aanpassen aan huidige uitdagingen, zoals groei, duurzaamheid en bouwregelgeving. Het uitbreiden van het wagenpark en het werkterrein is een logische stap in de groei van het bedrijf. De keuze voor duurzame trucks en het naleven van emissie-eisen tonen aan dat duurzaamheid een centrale rol speelt in de ondernemingsstrategie. De bouwpraktijken, zoals waterberging en bodemonderzoek, tonen aan dat de regelgeving in de bouwsector strikt wordt nageleefd. Uiteindelijk is de uitbreiding van Van de Mheen Grondwerken een maatwerkoplossing die aansluit bij zowel regionaal beleid als lokale behoeften, en die tegemoetkomt aan de eisen van duurzaamheid, veiligheid en professionaliteit.

Bronnen

grondwerken