Scheveningse Pier: Urgente Renovatie Noodzakelijk om Icoon te Behouden

Published by Redactie on juli 27, 2025 | Category fundering

De Scheveningse Pier is al jaren een iconisch bouwwerk dat een centrale rol speelt in de stadsuitstraling van Scheveningen en Den Haag. Het is echter duidelijk dat het huidige bouwwerk aan het einde van zijn levensduur komt en dringend renovatie nodig heeft om het in stand te houden. De gemeente Den Haag benadrukt in meerdere berichten dat de Pier op korte termijn moet worden onderhouden, anders zou hij voor 2025 niet meer veilig zijn voor bezoekers. Dit artikel biedt een gedetailleerde overzicht van de huidige staat van de Pier, de historie, de uitdagingen rondom renovatie en mogelijke toekomstplannen, met het oog op zowel veiligheid, duurzaamheid, als cultureel erfgoed.

Inleiding

De Scheveningse Pier, gelegen aan de rand van de Scheveningse Kust en boulevard, is een cruciale onderdeel van de wijk en een symbolisch gebouw voor Den Haag. Het huidige bouwwerk dateert uit 1961 en is sindsdien meerdere keren gerenoveerd, met een volledige herbouw in 2014 door Kondor Wessels Vastgoed. De huidige situatie is echter precair. Volgens bouwkundige analyses is de Pier in slechte staat en moet hij dringend worden gerenoveerd. De gemeente schat dat de benodigde investeringen ongeveer 40 miljoen euro zouden bedragen om de Pier nog eens 50 jaar in stand te houden.

Hoewel de gemeente en diverse politieke partijen, zoals de VVD, pleiten voor een vernieuwing van de Pier, blijven er ook kritische stemmen. De vraag ligt bijvoorbeeld of het voorgestelde hotel, met 200 kamers, past bij het karakter van de wijk en of de plannen voldoen aan monumentale eisen. In deze context is het duidelijk dat de toekomst van de Pier een complexe mix is van technische, financiële en culturele overwegingen.

Historisch Overzicht van de Scheveningse Pier

De Scheveningse Pier heeft een rijke historie die teruggaat tot het begin van de 20e eeuw. In 1901 kreeg Scheveningen voor het eerst een pier in de vorm van een houten constructie direct achter het Kurhaus. Deze pier werd in 1943 door de Duitse bezetters gesloopt. In 1961, na de oorlog, opende de huidige pier, een betonnen constructie, onder de toezicht van prins Bernhard. Deze pier ligt 100 meter verder naar het noorden in vergelijking met de vorige locatie.

In 1991 nam het Van der Valk-concern de pier over voor een symbolisch bedrag van 1 gulden. In 2011 brak er een brand uit op de pier en een jaar later liet Van der Valk de pier failliet verklaren. Het gebouw was toen al een bouwval en bezoekers mochten er niet op komen. In 2014 kocht Kondor Wessels de pier en startte met een reorganisatie en vernieuwing. Een deel van de oude structuur werd gesloopt en vervangen door nieuwe faciliteiten, waaronder een hotel en een reuzenrad. Sinds 2015 is de wandelpier weer in gebruik.

De huidige situatie is echter ernstig. Volgens het bouwkundig onderzoek dat in 2022 is uitgevoerd, is de Pier in 'zeer slechte staat' en is het een bouwval geworden. De ingang en de eerste 72 meter zijn bijvoorbeeld in een slechte conditie, evenals de vloeren. De gemeente benadrukt dat de Pier op korte termijn dringend moet worden gerenoveerd om veilig te blijven voor bezoekers.

De Huidige Staat van de Pier en Technische Uitdagingen

De huidige staat van de Pier is een van de belangrijkste thema’s in de discussie rondom renovatie. De gemeente Den Haag stelt duidelijk dat het bouwwerk aan het einde van zijn levensduur is en dat een volledige renovatie nodig is om veiligheid en toegankelijkheid te waarborgen. Hoewel de Pier momenteel nog 'constructief veilig' is, is het technisch gezien niet langer geschikt om langdurig gebruikt te worden. De betonnen constructie is sterk aangetast en vereist dringende interventies.

Beoordeling van de Constructie

In het bouwkundig onderzoek dat de gemeente heeft laten uitvoeren, is sprake van ernstige verzwakkingen in de fundering en structuur van de Pier. De onderdelen van de ingang en de eerste 72 meter zijn vooral zorgwekkend, aangezien deze delen direct worden gebruikt door bezoekers. De vloeren zijn volledig aangetast door slijtage en vocht. Dit betekent dat niet alleen het esthetische aspect van de Pier onder druk staat, maar ook de veiligheid van bezoekers.

Benodigde Renovatie

Om de Pier nog enkele decennia in stand te houden, is een investering nodig van ongeveer 40 miljoen euro. Deze schatting komt van de gemeente en betreft de renovatie van de huidige constructie. Het is een aanzienlijk bedrag dat zowel technische en esthetische aspecten moet dekken. Het huidige model van Kondor Wessels Vastgoed is echter niet in het voordeel van een dergelijke investering, aangezien het bedrijf een 'verlieslatend verdienmodel' voert. Dit betekent dat ze niet geïnteresseerd zijn in kostenintensieve renovaties en liever een volledig nieuwe constructie zouden realiseren.

Alternatief: Volledige Sloop en Nieuwe Constructie

Een alternatief voor de huidige renovatie is volledige sloop en nieuwbouw. Volgens Kondor Wessels Vastgoed is dit een betere optie, aangezien het hun plannen voor een groter en modernere Pier toestaat. Deze plannen bevatten bijvoorbeeld een nieuw hotel met 200 kamers en extra attracties. De gemeente en een aantal raadsleden zijn echter niet overtuigd. Ze menen dat zo’n grote verbouwing niet past bij het karakter van de wijk en te veel druk zou leggen op de omgeving.

Politieke en Sociale Discussies rondom de Toekomst

De toekomst van de Scheveningse Pier is niet alleen een technische kwestie, maar ook een politieke en sociale. In de gemeenteraad en onder burgers zijn verschillende meningen over wat er met de Pier moet gebeuren. De gemeenteraad benadrukt de urgentie van een oplossing, gezien de slechte staat van het bouwwerk. De VVD, bijvoorbeeld, wil dat de Pier een toonaangevende rol speelt in het toeristische aantrekken van Scheveningen. Volgens raadslid Rutger de Ridder moet de nieuwe Pier niet alleen een attractie zijn, maar ook een nieuwe plek creëren die het stadbeeld versterkt.

Verzet tegen het Huidige Plan

Toch is er ook verzet tegen het huidige plan. De vereniging Vrienden van Den Haag, die zich inzet voor het behoud van het Haagse erfgoed, is niet helemaal overtuigd van de schetsontwerpen. Voorzitter Rupert van Heijningen benadrukt dat de Pier een badplaatsverlangen moet oproepen en dat het ontwerp van de toren op de uiterste punt van de Pier niet past bij deze visie. Hij spreekt over een 'plomp' en 'gesloten' gebouw dat niet past bij het karakter van Scheveningen.

Kritiek op de Uitmaak van het Bouwwerk

Een ander punt van kritiek is dat de steel van de Pier volgens Van Heijningen niet transparant zou worden. Dit zou betekenen dat het bouwwerk vanaf de kust gezien wordt als een 'gesloten muur', vergelijkbaar met een havenhoofd. Dit zou in tegenspraak zijn met de wens van een open en toegankelijke ruimte. Ook benadrukt hij dat het verplaatsen van de Pier naar de as van het Kurhaus een monumentale oplossing zou bieden.

Mogelijke Toekomstplannen

In de discussies over de toekomst van de Pier zijn verschillende plannen voorgesteld, waarbij zowel de huidige structuur als een volledige sloop in overweging worden genomen. De gemeente en Kondor Wessels Vastgoed zien in de huidige situatie twee hoofdopties:

1. Renovatie van de Huidige Constructie

De gemeente benadrukt dat een renovatie van de huidige constructie mogelijk is, maar dat dit een aanzienlijke investering vereist. Met een budget van ongeveer 40 miljoen euro zou het bouwwerk nog eens 50 jaar in stand kunnen blijven. Dit betekent dat er opnieuw een wandelpier zou worden gecreëerd die qua functie en gebruik vergelijkbaar is met de huidige. Dit zou het voordeel hebben dat het huidige karakter van de Pier behouden blijft, terwijl het bouwwerk veilig en toegankelijk wordt.

2. Volledige Sloop en Nieuwe Constructie

Een tweede optie is volledige sloop en nieuwbouw. Kondor Wessels Vastgoed voorstelt hierbij een grotere en modernere Pier die extra faciliteiten zoals een hotel en attracties bevat. De gemeente en een aantal burgers zien hier echter bezwaren aan. Ze menen dat zo’n project te veel druk op de wijk legt en niet past bij het karakter van Scheveningen. Verder is er ook een discussie over het monumentale karakter van de huidige constructie. Een volledige sloop zou betekenen dat een historisch bouwwerk verloren gaat, wat voor sommigen een probleem is.

Beoordeling van de Kwaliteit van de Bronnen

De informatie over de huidige staat en toekomstplannen van de Scheveningse Pier is afkomstig van meerdere betrouwbare bronnen. De gemeente Den Haag en de betrokken politieke partijen zoals de VVD hebben duidelijke standpunten geuit, die in officiële berichten en interviewantwoorden zijn geformuleerd. Deze bronnen kunnen als betrouwbaar worden beschouwd, gezien de publieke aard van hun uitspraken en hun betrokkenheid bij het bestuur van de stad.

Kritische stemmen, zoals die van de Vrienden van Den Haag, zijn ook relevant en moeten worden meegenomen in de discussie. Hoewel deze groep niet direct betrokken is bij de bestuursbeslissingen, brengt het belangrijke culturele en esthetische overwegingen in het veld die voor het publiek belangrijk zijn.

Er is geen sprake van duidelijke tegenstrijdigheden tussen de bronnen. Wel zijn er verschillende visies op de toekomst van de Pier, wat normaal is in een complexe discussie over bouw en ruimtelijke ontwikkeling.

Conclusie

De Scheveningse Pier is een iconisch bouwwerk dat in slechte staat is geraakt en dringend renovatie nodig heeft. De gemeente benadrukt dat dit een kwestie van veiligheid is, maar ook een kwestie van cultureel erfgoed en toeristische aantrekking. De huidige staat van de constructie is zorgwekkend, met verzwakte funderingen en slijtage van onderdelen. De gemeente schat dat ongeveer 40 miljoen euro nodig is om de huidige structuur nog eens 50 jaar in stand te houden.

Kondor Wessels Vastgoed voorstelt een volledige sloop en nieuwbouw, met extra faciliteiten zoals een hotel en attracties. Deze optie wordt echter kritisch beoordeeld door politieke partijen en burgers, die vrezen dat het niet past bij het karakter van de wijk. De Vrienden van Den Haag benadrukken dat het huidige bouwwerk monumentaal is en dat een nieuwe constructie moet aansluiten bij de historische waarde van de Pier.

De toekomst van de Pier is dus nog steeds onzeker. De gemeente en Kondor Wessels Vastgoed moeten in gesprek treden om een oplossing te vinden die zowel veiligheid, duurzaamheid als culturele waarden in acht neemt. Voor nu is het duidelijk dat actie moet worden genomen binnen een paar jaar om de Pier te behouden en te vernieuwen.

Bronnen

gezakt