Kwaliteit en ontwikkeling van de afwerking van de Tesla Model 3: van eerste bouwjaar tot facelift

Published by Redactie on augustus 9, 2025 | Category afwerken

Inleiding

De afwerking van een voertuig is een essentieel aspect dat zowel de kwaliteit van het rijden als de waarde van de auto in de tijd beïnvloedt. De Tesla Model 3, sinds 2019 op de markt, is in haar eerste bouwjaar grotendeels genoemd als een auto met betrekkelijke kwaliteitsproblemen in de uitvoering. Kritiek gold dan ook vaak voor de afwerking, zowel in het interieur als aan de buitenzijde. In latere modellen, met name vanaf de facelift in 2021, werden deze kwesties echter aanzienlijk verbeterd. In dit artikel bespreken we in detail de ontwikkeling van de afwerking van de Tesla Model 3, met focus op de problemen van de eerste generatie, de oplossingen in de faceliftversies, en de ervaringen van gebruikers en testeurs.

De afwerking in de eerste bouwjaar (2019–2020)

Kwaliteitsproblemen

In de beginfase van de productie, vooral in 2019 en 2020, was de afwerking van de Tesla Model 3 niet altijd op het niveau dat men zou verwachten van een premium elektrische auto. Autoreview.nl meldt dat veel eigenaars klagen over problemen zoals:

Scheef gemonteerde panoramadaken
Losrakende afdichtrubbers
Lekkende koplampen en achterlichten
Matige lakkwaliteit

Deze klachten wijzen op een slordige productie en een gebrek aan aandacht voor detail. Voor sommige kopers kan dit een irritatie zijn, vooral voor diegen die zich op een hoge kwaliteit verlaten. De afwerking was hier dus niet op het niveau dat later zou komen.

Slijtagegevoelige onderdelen

Een ander aspect dat aandacht vraagt, is de kwaliteit van slijtagegevoelige onderdelen zoals de draagarmen. Deze onderdelen kunnen tijdens het rijden nare geluiden produceren, wat vaak het gevolg is van een slordige montage of gebruik van minder duurzame materialen. Een accudegradatietest bij erkende instellingen zoals Aviloo of Dekra kan dergelijke problemen vroegtijdig opsporen, voorkomend dat het batterijpakket of andere essentiële componenten onherstelbare schade oplopen.

Faceliftversie vanaf 2021: verbeterde kwaliteit en technologie

Visuele en functionele verbeteringen

Eind 2020 kwam de eerste faceliftversie van de Tesla Model 3 op de markt, die direct herkenbaar was aan de matzwarte portierhendels, logo’s en raamlijsten. Deze veranderingen waren niet alleen esthetisch, maar ook functioneel afgestemd op een betere aerodynamica en geluidsisolatie.

Tesla stelde ook luchtwrijvingsvermindering en verbeterde geluidsisolatie centraal, waarbij het gebruik van akoestisch glas, verbeterde lagerbussen en geluiddempende materialen een rol speelde. Deze maatregelen zorgen voor een sterk verminderd lawaai binnen de auto, wat bijdraagt aan een comfortabelere rijervaring.

Octovalve en accutechnologie

Een belangrijke technologische verbetering was de introductie van de Octovalve, een slimme warmtepomp die minder energie verbruikt dan de vorige elektrische verwarmingsoplossingen. Dit zorgt voor een efficiënter gebruik van de accu en een beter bereik, vooral in de winter.

Daarnaast werd het accupakket efficiënter gemaakt, wat leidde tot een lichte toename in bereik. Het vermogen van de motor werd ook aanzienlijk verbeterd, met een systeemvermogen van 325 pk bij de faceliftversie. Deze verbeteringen zetten de Model 3 op een hoger kwaliteitsniveau dan de oorspronkelijke uitvoering.

Interieurverbeteringen

Het interieur van de Model 3 werd eveneens verbeterd, met het gebruik van premium materialen zoals echt aluminium en textiel. De afwerking werd strakker en het interieur werd stil, vooral door het gebruik van akoestisch glas en geluiddempende materialen. Daarnaast werd de middenconsole vernieuwd, met een ruime opbergruimte en draadloze telefoonladers. Voor het opladen van laptops werden USB-C-poorten geïntroduceerd, met een vermogen tot 65 W.

Gebruikerservaring en feedback van testers

Kwaliteit en comfort

Testers en gebruikers van de Tesla Model 3, zoals Jon Pieper en Bianca Pouw, gaven aan dat de kwaliteit van de afwerking in de faceliftversie aanzienlijk beter was. Pieper noemt de Model 3 een "allemanwagen" die niet onderscheidend genoeg is, maar waarbij de afwerking wel strak en van hoog niveau is. Pouw benadrukt dat het zitcomfort goed is en dat de bagageruimte voldoende is, hoewel het one-pedal-remmechanisme wel wat wennen vereist.

Technologische uitstraling

Een aspect dat meerdere testers benadrukten, is de technologische uitstraling van de Model 3. Tesla is hierin niet alleen innovatief, maar ook technisch sterk. De elektrische motor levert uitstekende prestaties, terwijl het autonome rijden nog in ontwikkeling is. Paul Engelen, testeur bij ZakenAutotestdag, noemt de Model 3 een sportieve en tijdloze auto met een strakke wegligging en een comfortabele rijervaring. Hij benadrukt ook dat de kwaliteit van de afwerking een aanzienlijke sprong heeft gemaakt ten opzichte van eerdere uitvoeringen.

Karlien Verdijk valt in dezelfde lijn en benadrukt de minimalistische stijl van het interieur. Zij noemt het design eenvoudig, subtiel, maar oh zo mooi, met een prima zitcomfort en uitstekende prestaties. Ook hier wordt de kwaliteit van de afwerking met de hand gegeven.

Technische specificaties en leasemogelijkheden

Specificaties

De Tesla Model 3 is momenteel in meerdere uitvoeringen beschikbaar, waaronder de Long Range en de Performance-variant. De Long Range-uitvoering, bijvoorbeeld, beschikt over:

Vermogen: 351 pk
Verbruik: 14.7 kWh/km
Gecertificeerd bereik (WLTP): 513 km
Ledig gewicht: 1.819 kg
Inhoud laadruimte: 542–895 liter
Prijs: Vanaf € 41.990 (inclusief BTW)

De Performance-variant is de snelste uitvoering met een systeemvermogen van 460 pk, een versnelling van 0 naar 100 km/u in 3,1 seconden, en een topsnelheid van 262 km/u. Deze uitvoering is uitgerust met 20-inch wielen, adaptieve demping en High Performance-remmen, wat het rijgedrag verder verbetert.

Leasemogelijkheden

ActivLease biedt verschillende leasemogelijkheden voor de Tesla Model 3, met een focus op korting en aantrekkelijke maandbedragen. Bijvoorbeeld:

55kWh RWD (Completely renewed):
- Leasemarge: € 519,- per maand
- Actieradius: 513 km
75kWh Long Range AWD:
- Leasemarge: € 695,- per maand
- Actieradius: 629 km

Deze prijzen zijn voor modellen met een leasetermijn van 48 maanden en 20.000 km per jaar. De leasemogelijkheden maken de Model 3 toegankelijker, vooral voor ondernemers of zakelijke gebruikers.

De invloed van de facelift op de waarde

De faceliftversies van de Tesla Model 3 hebben niet alleen de kwaliteit van de afwerking verbeterd, maar ook de marktwaarde van de auto. Omdat de problemen van het eerste bouwjaar grotendeels zijn opgelost, is de Model 3 een betrouwbaardere en duurzamere keuze geworden. Dit heeft ook gevolgen voor de resalewaarde, aangezien gebruikers en kopers nu meer vertrouwen hebben in de duurzaamheid en kwaliteit van de afwerking.

De verbeterde warmtepomp, Octovalve, en de efficiëntere accutechnologie zorgen bovendien voor een hoger energieefficiëntiegehalte, wat ook een positieve impact heeft op de langdurige kosten en de ecologische voetafdruk van de auto.

De rol van de gebruiker bij het onderhoud en het verlengen van de levensduur

Hoewel de afwerking van de Model 3 in de faceliftversies aanzienlijk beter is, is het nog steeds belangrijk dat de gebruiker aandacht besteedt aan het onderhoud en de slijtagegevoelige onderdelen. Zoals al genoemd, kunnen draagarmen, afdichtingen, en andere bewegende delen van de auto in de loop van de tijd slijten. Dit geldt ook voor elektrische onderdelen zoals de accu, die regelmatig getest moeten worden om hun efficiëntie te bewaken.

Een accudegradatietest, zoals bij Aviloo of Dekra, is een belangrijk onderdeel van het onderhoud. Deze test geeft inzicht in de staat van het batterijpakket en voorkomt onverwachte problemen. Voor de gebruiker is het ook verstandig om regelmatig de staat van de lichtsystemen en afdichtingen te controleren, zodat eventuele lekken of losse onderdelen vroegtijdig worden opgemerkt.

Kwaliteitsverbeteringen in het interieur

Premium materialen

Het gebruik van premium materialen in het interieur van de Model 3 facelift is een aanzienlijke verbetering t.o.v. de eerste generatie. De gebruikte materialen zoals echt aluminium, textiel, en zachte plastic soorten zorgen voor een strakke en duurzame afwerking. Deze verbetering is ook zichtbaar in de sfeerverlichting, die de interieuratmosfeer aantrekkelijker en persoonlijker maakt.

Functionele verbeteringen

Nadat het interieur is vernieuwd, is er ook een aandacht voor functionaliteit toegevoegd. De middenconsole is bijvoorbeeld opnieuw ontworpen, met een ruime opbergruimte en draadloze telefoonladers. De USB-C-poorten zorgen voor een snelle en efficiënte oplaadmogelijkheid voor laptops en andere apparaten, wat vooral voor zakelijke gebruikers van belang is.

Het premium audiosysteem, ontworpen door Tesla zelf, is een ander aspect dat is verbeterd. In de Long Range-uitvoering bestaat het systeem uit 17 luidsprekers, dubbele subwoofers en dubbele versterkers. Dit zorgt voor een verhoogde geluidskwaliteit, die het rijgedrag aantrekkelijker maakt en de ervaring in het interieur verbetert.

Conclusie

De afwerking van de Tesla Model 3 is in de loop van de tijd sterk verbeterd. In de beginfase van de productie (2019–2020) werden problemen met de afwerking vaak genoemd, zoals losse afdichtingen, slijtagegevoelige onderdelen en een slordige uitstraling. Vanaf de facelift in 2021 zijn deze kwesties echter aanzienlijk verbeterd. De verbeterde technologie, zoals de Octovalve, het efficiëntere accupakket, en het gebruik van premium materialen in het interieur, zorgen voor een hogere kwaliteit en een langere levensduur van de auto.

De ervaringen van testeurs en gebruikers benadrukken deze verbeteringen, met een focus op comfort, prestaties en duurzaamheid. De leasemogelijkheden maken de Model 3 toegankelijker voor een breder publiek, terwijl de verbeterde afwerking en technologie zorgen voor een hogere waarde en betere rijervaring.

Voor degene die overweegt om een Tesla Model 3 aan te schaffen of te huren, is het verstandig om de generatie en de staat van de afwerking nauwkeurig te bekijken. Een accudegradatietest, het controleren van slijtagegevoelige onderdelen, en het inspecteren van de lichtsystemen en afdichtingen zijn essentieel om eventuele problemen vroegtijdig op te sporen.

In de huidige markt, waar duurzaamheid en technologische vooruitgang centraal staan, is de Tesla Model 3 een aantrekkelijke keuze, zeker als men kijkt naar de kwaliteitsverbeteringen vanaf de facelift.