Beton Schoorsteenplaat Afwerken: Bitumen Coating als Effectieve Oplossing

Published by Redactie on augustus 13, 2025 | Category afwerken

Inleiding

Een beton schoorsteenplaat speelt een essentiële rol in de waterdichtheid en duurzaamheid van een plat dakconstructie. Tijdens het gebruik ondergaat deze afdekplaat normaal gesproken slijtage door regen, zon, wind en temperatuurschommelingen. Als gevolg hiervan ontstaan scheuren, barsten of losliggende delen, die regenwater kunnen binnenlaten. Dit kan leiden tot vochtproblemen in de onderliggende ruimtes, zoals zolderkamers of andere verblijfsruimtes.

De herstel- en afwerkingstekniken voor een beton schoorsteenplaat moeten daarom nauwkeurig worden uitgevoerd. Een veelgebruikte en bewezen methode is het aanbrengen van een bitumen coating. Bitumen is een betrouwbaar, waterdicht materiaal dat goed geschikt is voor het herstellen en beschermen van schoorsteenplaten. In dit artikel worden de stappen, materialen en aandachtspunten voor het afwerken van een beton schoorsteenplaat met bitumen coating besproken, met een focus op praktische toepassing, duurzaamheid en vochtbestrijding.

De Problematiek van Voorkomen en Schade

Oorzaak van schade aan schoorsteenplaten

Schoorsteenplaten zijn vaak gemaakt van beton of andere stevige materialen en worden gebruikt om de bovenkant van een schoorsteen af te sluiten. Ze moeten in staat zijn om zowel mechanische belastingen als weersinvloeden te weerstaan. Door de jaren heen ontstaan er echter vaak scheuren, barsten en losse delen. Deze beschadigingen kunnen het gevolg zijn van:

Temperatuurschommelingen: Het metselwerk van de schoorsteen zet uit en krimpt door warmte en kou, wat leidt tot spanningen in de schoorsteenplaat.
Oude coating: Een eerder aangebrachte coating, zoals bitumen, rubber of MS polymeer, kan na verloop van tijd verouderen en verkleuren.
Slijtage door regen en zon: UV-straling en natte omstandigheden kunnen de coatings en het beton aantasten.
Verminkte oppervlakken: Mossen, algen en pissebedden kunnen zich nestelen in barsten en scheuren, wat extra schade kan veroorzaken.

Een dergelijke situatie is niet alleen visueel onaangenaam, maar ook schadelijk voor het bouwkundige geheel. Vooral bij woningen met plat dak en een niet zichtbare schoorsteen kan het probleem lang onopgemerkt blijven, totdat vochtplekken op plafonds of muren verschijnen.

Gevolgen van lekkages

Als regenwater via de schoorsteenplaat de woning binnendringt, kan dit leiden tot:

Vochtige muren en plafonds: Dit kan schimmels en aanslag veroorzaken.
Structuurverzwakking: Vooral bij beton- of cementconstructies kan vocht de sterkte en duurzaamheid verminderen.
Duurzame schade: Vooral als het probleem niet tijdig hersteld wordt, kan het leiden tot herhaalde reparaties en kosten.

Herstelproces van Beton Schoorsteenplaten

Stappenplan voor herstel

Het herstellen van een beton schoorsteenplaat met bitumen coating bestaat uit drie kernstappen:

Scheuren en barsten herstellen
Losse of beschadigde delen verwijderen en opnieuw zetten
Het correct aanbrengen van een bitumen coating

1. Scheuren en barsten herstellen

Voordat een coating aangebracht kan worden, moeten eventuele beschadigingen aan de schoorsteenplaat eerst worden hersteld. Dit is cruciaal om ervoor te zorgen dat de coating effectief werkt en geen lekkages ontstaan.

Verwijderen van losliggende delen: Als er losliggende betondeeltjes of barsten zijn, moeten deze eerst worden verwijderd. Met lichte druk kan men de losse delen eruit duwen of verwijderen. In sommige gevallen zijn er zelfs pissebedden of andere insecten die zich onder de losse delen hebben genesteld.
Vullen van barsten en uitsparingen: De ontstane barsten en lege plekken moeten worden opgevuld met een cementmortel of een waterdichte uitvlakmortel zoals Weber.tec 933. Deze mortel moet goed aan het beton binden en een stevige basis vormen voor de coating.
Controle op algen, mossen en vuil: Het oppervlak moet grondig worden schoongemaakt met een stevige borstel of zelfs een staalborstel. Eventuele algen- of mossenplaag moet worden verwijderd. Ook olievlekken of vetresten kunnen het hechten van de coating beïnvloeden en moeten daarom worden schoongemaakt met sop of een speciaal reinigingsmiddel.

2. Losse delen verwijderen en opnieuw zetten

Als er losliggende delen zijn die nog niet volledig zijn losgekomen, is het belangrijk deze te verwijderen en opnieuw vast te zetten. Dit is niet alleen esthetisch belangrijk, maar voorkomt ook dat water in de lege ruimtes terechtkomt en zich daar ophoopt.

Verwijdering: Losse betondeeltjes moeten zorgvuldig worden verwijderd om de structuur niet verder aan te tasten.
Nieuwe bevestiging: De lege plekken worden opgevuld met een cementmortel die goed aan het omliggende beton bindt.
Controle op stabiliteit: Na herstel moet het oppervlak worden gecontroleerd op stabiliteit en eventuele nieuwe barsten of lekken.

3. Aanbrengen van een bitumen coating

Na het herstellen van de scheuren en het verwijderen van losse delen is het tijd voor het aanbrengen van de bitumen coating. Bitumen is een populaire keuze vanwege zijn waterdichtheid, weersbestendigheid en relatief lage kosten.

Primers aanbrengen: Voordat de bitumen coating aangebracht kan worden, is het vaak noodzakelijk om eerst een primer aan te brengen. Deze primer zorgt ervoor dat de coating goed hecht aan het betonoppervlak.
Bitumen coating aangebrengen: De bitumen coating, meestal in de vorm van bitumenpasta, wordt met een stevige kwast of roller over het gehele oppervlak aangebracht. Het is belangrijk om het oppervlak gelijkmatig en zonder hiaten te behandelen.
Afwerking: Na het aanbrengen van de coating moet het oppervlak droog en hard worden. Dit duurt meestal enkele uren tot een halve dag, afhankelijk van het klimaat en de dikte van de laag.

Belang van het correcte aanbrengen van coating

Het correcte aanbrengen van een coating is essentieel voor de duurzaamheid en effectiviteit van de herstelmaatregel. Een coating die niet goed aangebracht is, kan snel slijten of lekken, wat het herstelproces opnieuw noodzakelijk maakt. Daarom zijn enkele algemene tips belangrijk:

Schoon en droog oppervlak: Het oppervlak moet schoon, stofvrij, droog en vrij van olievlekken zijn.
Vetvrij maken: Eventuele olievlekken of vetresten moeten worden verwijderd met sop of een speciaal middel.
Voorzichtig omgaan met pijpen en openingen: Als er pijpen of andere openingen uit de schoorsteenplaat steken, moet het oppervlak rondom deze openingen ook goed worden schoongemaakt en gecoat.
Gelijktijdig behandelen van het gehele oppervlak: Het is belangrijk om het gehele oppervlak van de schoorsteenplaat gelijkmatig te behandelen, zodat er geen zwakke plekken ontstaan.

Bitumen Coating: Voordelen en Nadelen

Wat is bitumen coating?

Bitumen coating bestaat uit vloeibare bitumen, een product afkomstig uit aardolie. Het is een viskeuze substantie die goed hecht aan beton en andere oppervlakken. Bitumen wordt vaak gebruikt voor het dichtmaken van daken, schoorsteenplaten en andere waterdichte oppervlakken. Het wordt soms ook aangeduid als bitumenpasta.

Bitumen coating is een populaire keuze voor schoorsteenplaten vanwege de volgende eigenschappen:

Waterdichtheid: Bitumen is sterk waterdicht en voorkomt het indringen van regenwater.
Duurzaamheid: Een goed aangebrachte bitumen coating kan gemiddeld 20 jaar meegaan.
Weersbestendigheid: Bitumen is bestand tegen zowel extreme hitte als kou.
Elasticiteit: Bitumen heeft een mate van elasticiteit, waardoor het kleine bewegingen in de schoorsteenplaat kan opvangen.
Kosten: Bitumen coating is relatief goedkoop vergeleken met coatings op basis van rubber of MS polymeer.

Nadelen van bitumen coating

Hoewel bitumen coating een betrouwbare en betaalbare oplossing biedt, zijn er ook enkele nadelen:

Arbeidsintensief: Het aanbrengen van bitumen coating is arbeidsintensief en vereist enige ervaring.
Milieuinvloed: Bitumen is gemaakt van aardolie en kan tijdens veroudering of UV-staling milieuvriendelijk genoemd worden. Het is daarom belangrijk om bij het impregneren van de schoorsteen te letten op de keuze van het impregneermiddel.
Veroudering: Na verloop van tijd kan bitumen verkleuren, van zwart naar een zwart-grijze toon.
Prijs: Hoewel het materiaal zelf goedkoop is, kan het aanbrengen door vakmensen relatief duur uitvallen.

Alternatieven voor bitumen coating

Naast bitumen coating zijn er ook andere materialen beschikbaar voor het afwerken van schoorsteenplaten. Deze zijn soms duurder, maar kunnen ook voordelen bieden.

Rubber coating: Rubber coating is makkelijker aan te brengen dan bitumen en is relatief duurzaam. Het is echter de duurste optie.
MS polymeer coating: MS polymeer coating is een minder dure optie dan rubber en heeft goede elasticiteit en duurzaamheid. Het is lichtgrijs in kleur.
Acrylaathars coating: Deze coating is minder gebruikelijk, maar kan ook een goede waterdichte laag vormen.

Het kiezen van de juiste coating hangt af van het budget, de verwachte levensduur, de eisen aan duurzaamheid en de persoonlijke voorkeur van de eigenaar of vakman.

Kiezen van het juiste materiaal

Het kiezen van het juiste materiaal voor het afwerken van een schoorsteenplaat is belangrijk voor zowel de functionele als de esthetische kant van de woning. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste factoren bij het kiezen van het materiaal.

1. Budget

Het budget is een belangrijke bepalende factor. Bitumen coating is relatief goedkoop en geschikt voor de meeste situaties. Rubber coating is de duurste optie, maar biedt een langdurige oplossing. MS polymeer coating is een goedkoper alternatief voor rubber en is geschikt voor meeste situaties.

2. Duurzaamheid

De duurzaamheid van de coating bepaalt hoe vaak het herstel of vervanging nodig is. Bitumen, rubber en MS polymeer coatings hebben allemaal gemiddeld een levensduur van ongeveer 20 jaar. Het is belangrijk om de coating zorgvuldig aan te brengen om de levensduur te maximaliseren.

3. Weersbestendigheid

Alle genoemde coatings zijn weersbestendig en UV-werend. Het is echter belangrijk om te letten op het klimaat in de regio. In regenrijke of extreme klimaten kan het verstandig zijn om voor een rubber of MS polymeer coating te kiezen, omdat deze minder snel verouderen.

4. Elasticiteit

De elasticiteit van de coating is belangrijk om de bewegingen van de schoorsteenplaat op te vangen. Bitumen en rubber coatings hebben een hoge elasticiteit, terwijl MS polymeer coatings iets minder elastisch zijn. Dit maakt rubber en bitumen coatings geschikt voor schommelende structuren.

5. Esthetiek

De kleur van de coating kan ook een rol spelen in de keuze. Bitumen coating is zwart, rubber coating is ook zwart, en MS polymeer coating is lichtgrijs. Voor woningen waar de schoorsteenplaat zichtbaar is, kan de esthetiek een rol spelen in de keuze.

Aandachtspunten bij het herstellen en afwerken

1. Keuze van het herstelproduct

Het kiezen van het juiste herstelproduct is essentieel voor de duurzaamheid van de schoorsteenplaat. Voor het herstellen van scheuren en barsten is het aan te raden om een waterdichte uitvlakmortel zoals Weber.tec 933 te gebruiken. Deze mortel is speciaal ontwikkeld voor het herstellen van lekkages en is geschikt voor buitengebruik.

2. Aanbrengen van primer

Voor het aanbrengen van bitumen coating is het vaak noodzakelijk om eerst een primer aan te brengen. Deze primer zorgt ervoor dat de coating goed hecht aan het betonoppervlak. Het is belangrijk om de primer volgens de aanwijzingen van de fabrikant aan te brengen.

3. Controle op olievlekken en vetresten

Vetvlekken en olievormige resten op het oppervlak kunnen het hechten van de coating beïnvloeden. Het is daarom belangrijk om het oppervlak grondig schoon te maken met een sop of een speciaal reinigingsmiddel voor steenachtige oppervlakken.

4. Verwijdering van mossen en algen

Mossen en algen kunnen zich nestelen in barsten en scheuren en extra schade veroorzaken. Het is belangrijk om deze te verwijderen met een stevige borstel of staalborstel. Ook kan het nuttig zijn om een middel tegen groene aanslag aan te brengen.

5. Aanbrengen van coating

Het aanbrengen van de coating moet zorgvuldig worden gedaan. Het is belangrijk om het oppervlak gelijkmatig te behandelen en hiaten te vermijden. Het aanbrengen met een stevige kwast of roller is aan te raden. Het is ook belangrijk om de coating volgens de aanwijzingen van de fabrikant aan te brengen.

6. Impregneren van de schoorsteen

Na het herstellen en afwerken van de schoorsteenplaat kan het ook nuttig zijn om de schoorsteen te impregneren. Het impregneren kan extra bescherming bieden tegen vocht en slijtage. Het is echter belangrijk om het juiste impregneermiddel te kiezen. Impregneermiddelen op basis van alkanen kunnen bijvoorbeeld bitumen coating aantasten.

Conclusie

Het herstellen en afwerken van een beton schoorsteenplaat met bitumen coating is een effectieve methode om lekkages en vochtproblemen te voorkomen. Het herstelproces bestaat uit drie stappen: het herstellen van scheuren en barsten, het verwijderen van losse delen en het aanbrengen van een coating. Het kiezen van het juiste materiaal is belangrijk voor de duurzaamheid en functionele kwaliteit van de schoorsteenplaat.

Bitumen coating is een betrouwbare, goedkope en weersbestendige optie. Het is echter arbeidsintensief en vereist een zorgvuldige aanpak. Alternatieven zoals rubber en MS polymeer coatings kunnen ook in overweging genomen worden, afhankelijk van budget, duurzaamheidseisen en esthetiek.

Het correcte aanbrengen van de coating is essentieel voor de duurzaamheid en effectiviteit van de herstelmaatregel. Het is belangrijk om het oppervlak schoon en droog te maken, olievlekken te verwijderen en mossen en algen te verwijderen. Het aanbrengen van een primer en het kiezen van een geschikt impregneermiddel zijn ook belangrijke stappen in het proces.

Bij het herstellen van een schoorsteenplaat is het aan te raden om de werkzaamheden aan een ervaren vakman te overlaten, vooral bij complexere situaties of als de schoorsteen zichtbaar is. Een zorgvuldige en professionele aanpak zorgt ervoor dat de schoorsteenplaat langdurig waterdicht blijft en geen schade veroorzaakt aan de onderliggende ruimte.