Het afwerken van boeiboorden op platte daken: een gedetailleerde gids voor kwaliteitswerkzaamheden

Het afwerken van een plat dak met boeiboorden is een essentieel onderdeel van de dakconstructie en heeft zowel functionele als esthetische waarde. Boeiboorden dienen als afwerking van de dakranden, goten en andere zichtbare delen van het platte dak. Ze beschermen de onderliggende constructie tegen weersinvloeden zoals regen, zonlicht en vorst. Bovendien zorgen ze voor een nette afwerking die bijdraagt aan de uiterlijke waarde van de woning.

In dit artikel bespreken we het afwerken van boeiboorden op platte daken, inclusief de verschillende materialen die gebruikt kunnen worden, de kenmerken van elk type, het belang van onderhoud en wanneer vervanging noodzakelijk is. Verder geven we aandacht aan de praktische aspecten van het kiezen van het juiste materiaal, het uitvoeren van de werkzaamheden en de rol van een professionele dakdekker.

Wat zijn boeiboorden en waarvoor worden ze gebruikt?

Boeiboorden zijn afwerkingselementen die gebruikt worden aan de randen van platte daken. Ze worden meestal geplaatst op het einde van dakgoten, langs de randen van het dak of op andere zichtbare onderdelen van de dakconstructie. De functie van boeiboorden is meervoudig:

  1. Bescherming tegen weersinvloeden – Ze vormen een barrière tegen regen, zonlicht en vorst.
  2. Esthetische afwerking – Ze geven het dak een nette, afgeronde uiterlijk.
  3. Verbergen van constructiedelen – Ze verhullen zichtbare elementen zoals dakgoten en andere bouwkundige onderdelen.
  4. Verminderen van schade – Bij goede uitvoering en kwaliteit voorkomen boeiboorden voortijdige slijtage en schade aan het dak.

Het afwerken van boeiboorden vereist zorgvuldige planning, omdat deze delen onderhevig zijn aan externe invloeden en dus een hoge mate van duurzaamheid moeten vertonen. De keuze van het materiaal is daarom van groot belang.

Materialen voor boeiboorden

Voor het afwerken van boeiboorden op platte daken zijn verschillende materialen beschikbaar. De belangrijkste opties zijn houten, kunststof (zoals Trespa of Keralit) en afwerkingen met aluminium of zink. Elke optie heeft zijn eigen voor- en nadelen, afhankelijk van de omstandigheden en voorkeuren van de eigenaar.

Houten boeiboorden

Houten boeiboorden zijn traditioneel veel gebruikt, vooral bij oudere woningen. Ze worden meestal gemaakt van multiplex, vaak UniPrime of Okoume Multiplex, en worden geleverd in een grondverf. Dit betekent dat ze al voorzien zijn van een basislaag die bereid is voor het aanbrengen van een schilderlaag.

Voordeel van houten boeiboorden: - Esthetische waarde – Hout heeft een warme en natuurlijke uitstraling. - Aanschafprijs – Houten boeiboorden zijn meestal goedkoper in aanschaf dan kunststoffen.

Nadelen van houten boeiboorden: - Hoog onderhoud – Houten boeiboorden vereisen regelmatige schildering, minstens eens in de vijf jaar, om schimmelvorming en houtrot te voorkomen. - Kortere levensduur – Zonder onderhoud kunnen houten boeiboorden snel slijten of beschadigd raken.

Wanneer houten boeiboorden niet goed worden onderhouden, kunnen er ernstige problemen ontstaan. Houtrot en schimmelvorming zijn typische gevolgen van slecht onderhoud en kunnen schade veroorzaken aan het dak en de onderliggende constructie.

Kunststof boeiboorden (Trespa en Keralit)

Kunststof boeiboorden, zoals Trespa of Keralit, zijn een moderne oplossing die vooral wordt gekozen omwille van de lage onderhoudskosten en de lange levensduur.

Trespa (HPL – High Pressure Laminate)

Trespa is een merknaam voor een type kunststof genaamd HPL (High Pressure Laminate). Het bestaat uit een compacte kern en een toplaag van kunsthars. Deze toplaag is erg hard en bestand tegen krachten zoals graffiti, vuil en algen. Trespa is UV-bestendig en kan dus jarenlang zijn uiterlijk behouden zonder te verbleken.

Voordeel van Trespa boeiboorden: - Onderhoudsarm – Ze kunnen slechts zelden schoon gemaakt worden, bijvoorbeeld tweemaal per jaar. - Lange levensduur – Ze zijn duurzaam en behouden hun functie en uiterlijk gedurende jaren. - Esthetiek – Trespa is beschikbaar in veel kleuren en patronen en kan goed aansluiten bij de rest van de woning.

Nadelen van Trespa boeiboorden: - Hoogere aanschafprijs – In vergelijking met hout is Trespa duurder in aanschaf. - Schilderen niet mogelijk – Hoewel Trespa over te schilderen is, vereist dit een speciale voorbereiding en behandeling.

Keralit

Keralit is een ander type kunststof dat vooral bekend staat om zijn stijfheid en duurzaamheid. Het is gemaakt uit gerecycled materiaal en is beschikbaar in verschillende kleuren. Keralit is kleurecht, sterk en vereist weinig onderhoud.

Voordeel van Keralit boeiboorden: - Duurzaam en sterk – Het is ontworpen om lang te meegaan. - Vrijwel onderhoudsarm – Schoonmaken is eenvoudig en wordt slechts sporadisch nodig. - Esthetiek – Keralit is beschikbaar in diverse kleuren en past goed bij moderne woningen.

Nadelen van Keralit boeiboorden: - Hoogere aanschafprijs – Net als Trespa is Keralit duurder dan hout. - Niet geschikt voor alle stijlen – Voor traditionele woningen kan het modernere uiterlijk van Keralit minder geschikt zijn.

Aluminium en zink

Naast kunststof en hout kunnen boeiboorden ook worden afgezet met aluminium of zink. Deze materialen worden vaak gebruikt bij de afwerking van de dakrand en de afwerking van goten.

Aluminium boeiboorden: - Duurzaam en licht – Aluminium is lichtgewicht en bestand tegen weersinvloeden. - Onderhoudsarm – Het vereist weinig onderhoud en behoudt zijn uiterlijk lang. - Esthetiek – Het past goed bij moderne en industriële stijlen.

Zink boeiboorden: - Zelfherstellende eigenschappen – Zink vormt een oxidefilm bij blootstelling aan lucht en water, wat het bestand maakt tegen corrosie. - Esthetiek – Zink verandert met de tijd van kleur, wat een uniek uiterlijk geeft. - Langdurigheid – Zink is erg duurzaam, maar vereist regelmatige inspectie.

Wanneer moet een boeiboord vervangen worden?

Het vervangen van een boeiboord is niet altijd nodig, maar wanneer er tekens van verval of schade zijn, is het aan te raden om inspectie en eventuele vervanging te overwegen. Hier zijn enkele aanwijzingen dat het boeiboord vervangen moet worden:

  • Houtrot of schimmelvorming – Deze aanduidingen duiden op slecht onderhoud en kunnen schade veroorzaken aan het dak.
  • Scheuren of afbladderende verf – Bij houten boeiboorden is dit een duidelijke aanwijzing dat schilderwerk of vervanging nodig is.
  • Verweerde of beschadigde afwerking – Wanneer het boeiboord zichtbaar slecht aansluit of er slijtage zichtbaar is, is vervanging noodzakelijk.
  • Lekkage of infiltratie – Als het boeiboord de dakconstructie niet meer beschermend fungeert, kan dit leiden tot lekkage en schade aan de woning.

In het geval van kunststof boeiboorden is vervanging zeldzamer, maar kan nodig zijn bij zware schade of als het materiaal niet goed aansluit.

Hoe kies je het juiste materiaal?

De keuze van het juiste materiaal voor het afwerken van boeiboorden hangt af van meerdere factoren, waaronder de locatie van de woning, het klimaat, de stijl van het huis en het budget.

Aanbevolen overwegingen:

  • Lage onderhoudskosten – Voor wie weinig tijd of middelen heeft voor onderhoud, zijn kunststoffen zoals Trespa of Keralit de beste keuze.
  • Esthetiek en stijl – Hout kan een warme, klassieke uitstraling geven, terwijl kunststoffen moderner en functioneler zijn.
  • Duurzaamheid en levensduur – Kunststoffen zijn meestal duurbaarder dan hout, wat op lange termijn kan leiden tot lagere kosten.
  • Budget – Hout is meestal goedkoper in aanschaf, maar kan op lange termijn duurder zijn door het noodzakelijke onderhoud.

Voor een professionele en betrouwbare keuze is het aan te raden om advies te vragen bij een ervaren dakdekker of specialist die ervaring heeft met boeiboorden en platte daken.

De rol van een dakdekker bij het afwerken van boeiboorden

Het afwerken van boeiboorden is een technische klus die vaak het beste uitgevoerd wordt door een ervaren dakdekker. Een professionele monteur zorgt voor een betrouwbare installatie, controleert de kwaliteit van het materiaal en zorgt voor een passende afwerking die aansluit bij de rest van het dak.

Taken van een dakdekker:

  • Inspectie en evaluatie – Voorafgaand aan de werkzaamheden wordt de staat van het bestaande boeiboord beoordeeld. Wordt er vervanging of herstel nodig?
  • Kies het juiste materiaal – Op basis van de wensen en de omstandigheden wordt het meest geschikte materiaal gekozen.
  • Vervanging of herstel – Indien nodig wordt het oude boeiboord verwijderd en het nieuwe geplaatst.
  • Montage en afwerking – Het nieuwe boeiboord wordt geplaatst en eventueel afgewerkt.
  • Advies en garantie – Een ervaren dakdekker kan ook advies geven over het onderhoud en eventueel een garantie bieden.

Bij het kiezen van een dakdekker is het belangrijk om een betrouwbare professional te selecteren die ervaring heeft met platte daken en boeiboorden. Veel bedrijven bieden ook een gratis inspectie of offerte, wat een goede manier is om de kwaliteit en kosten te beoordelen.

Onderhoud van boeiboorden

Zelfs wanneer het juiste materiaal wordt gekozen, is onderhoud belangrijk om ervoor te zorgen dat het boeiboord gedurende jaren goed functioneert.

Onderhoudsbeurten:

  • Houten boeiboorden – Deze vereisen regelmatig schilderwerk, minstens eens in de vijf jaar. Tijdens inspecties moet gecontroleerd worden op schimmel, houtrot of afbladderende verf.
  • Kunststoffen (Trespa, Keralit) – Deze vereisen weinig onderhoud. Regelmatig schoonmaken, bijvoorbeeld tweemaal per jaar, is voldoende. Geen schilderwerk is nodig.
  • Aluminium of zink – Deze materialen vereisen weinig onderhoud, maar moeten wel regelmatig geïnspecteerd worden op slijtage of lekkage.

Tips voor onderhoud:

  • Schoonmaken – Gebruik een zachte borstel en mild reinigingsmiddel voor het verwijderen van vuil en algen.
  • Inspectie – Controleer regelmatig op scheuren, losse bevestigingen of lekkage.
  • Schildering – Bij houten boeiboorden is het belangrijk om de verf te vernieuwen om schimmelvorming en houtrot te voorkomen.

Een goed onderhouden boeiboord draagt bij aan een langere levensduur van het dak en voorkomt schade aan de woning.

Prijsindicaties en budgetplanning

Het afwerken van boeiboorden kan variëren in prijs afhankelijk van het gekozen materiaal, de grootte van de werkzaamheden en de locatie. Hier zijn enkele algemene richtlijnen:

Materiaal Aanschafprijs per m² Onderhoudskosten per jaar Levensduur
Hout (multiplex) € 30 - € 50 € 5 - € 10 10 - 15 jaar
Trespa (HPL) € 50 - € 80 € 1 - € 2 20 - 30 jaar
Keralit € 60 - € 90 € 1 - € 2 20 - 30 jaar
Aluminium € 40 - € 70 € 1 - € 3 20 - 30 jaar
Zink € 70 - € 100 € 1 - € 3 20 - 30 jaar

De totale kosten zijn meestal hoger bij kunststoffen, maar op lange termijn kan het budget lager zijn door minder onderhoud en een langere levensduur.

Conclusie

Het afwerken van boeiboorden op platte daken is een essentieel onderdeel van de dakconstructie. Het kiezen van het juiste materiaal, het uitvoeren van professionele werkzaamheden en het regelmatig onderhouden van de boeiboorden zijn allemaal belangrijk om ervoor te zorgen dat het dak langdurig en schaduwvrij blijft.

Houten boeiboorden zijn goedkoper in aanschaf, maar vereisen regelmatig onderhoud. Kunststoffen zoals Trespa of Keralit zijn duurzaam en onderhoudsarm, maar duurder in aanschaf. Aluminium en zink zijn ook goede opties, afhankelijk van de stijl en functie van het dak.

Door professioneel advies in te winnen, het juiste materiaal te kiezen en het onderhoud goed te plannen, kan de eigenaar ervoor zorgen dat het platte dak en de boeiboorden functioneel en esthetisch langdurig blijven.

Bronnen

  1. Regio-dakdekker.nl – Boeiboorden
  2. Dakdekker.nl – Boeiboorden
  3. Dak-discounter.nl – Vervangen van boeiboorden
  4. Wonen.nl – Alles over boeiboorden

Related Posts