Dot-matrix afwerking: De techniek achter het perfecte resultaat bij autoruitentinten
Autoruitentinten zijn tegenwoordig niet alleen een populaire keuze om privacy te verhogen of de uitstraling van een auto te verbeteren, maar ook om comfort te vergroten door zonnewarmte te weren. Echter, bij het toepassen van raamfolie kunnen er visuele afwijkingen ontstaan, zoals witte of zilverkleurige randen rond de ruiten. Een slimme oplossing voor deze problemen is de dot-matrix afwerking. In dit artikel leggen we de techniek van dot matrix uit, waarom deze zowel functioneel als esthetisch van belang is, en hoe deze bijdraagt aan een professioneel resultaat bij autoruitentinten.
Wat is dot-matrix?
Dot-matrix is een technologie die wordt gebruikt bij de productie van autoruiten. Het gaat om een raster van kleine keramische of Teflon-puntjes dat op bepaalde delen van het glas wordt aangebracht. Deze puntjes vormen een zwarte lijn rond de rand van het glas en dienen meerdere functies, zoals het beschermen van de ruitenkit tegen UV-straling, het verbeteren van de hechting van de kit en het corrigeren van thermische en optische vervormingen. De dot-matrix randen vormen dus een essentieel onderdeel van de constructie van autoruiten.
Een van de nadelen van dot-matrix is echter dat het een belemmering kan vormen bij het toepassen van raamfolie. De keramische puntjes zorgen namelijk voor een ophoging op het glasoppervlak, waardoor de raamfolie moeilijk of niet kan hechten. Het resultaat is vaak een zichtbare witte of zilverkleurige rand rond de getinte ruiten. Dit is esthetisch minder aangenaam en kan het uiteindelijke resultaat van het blinderen aantasten.
Waarom is dot-matrix belangrijk?
Hoewel dot-matrix in het begin vooral wordt gezien als een technische uitdaging bij autoruitentinten, heeft het ook een aantal belangrijke functies die essentieel zijn voor de integriteit van de autoruiten. Hieronder geven we een overzicht van de belangrijkste redenen waarom dot-matrix op autoruiten aanwezig is:
- Bescherming tegen UV-straling: De dot-matrix puntjes zorgen ervoor dat de ruitenkit niet direct wordt blootgesteld aan zonlicht. Dit voorkomt dat de kit scheidt of verkleurt, wat de levensduur van de ruiten verlengt.
- Verminderen van overtollige kit: De dot-matrix randen vormen een soort bufferzone rond de ruit. Hierdoor is er voldoende ruimte voor eventueel overtollig aan te brengen kit, waardoor deze niet direct zichtbaar is.
- Verminderen van thermische vervorming: Bij het fabriceren van autoruiten worden de glazen in een oven gebogen. Het zwarte gedeelte van de dot-matrix bereikt sneller temperatuur dan het transparante gedeelte, wat leidt tot thermische vervorming. Door het aanwezige dot-matrix wordt deze vervorming gecorrigeerd.
- Corrigeren van optische vervorming ("lensing"): Door de verschillende temperatuurreacties in het glas ontstaat er een lichte optische vervorming, ook wel bekend als lensing. De dot-matrix corrigeert dit en zorgt voor een gelijkmatige glaszet.
- Visuele overgang: De dot-matrix zorgt voor een soepelere overgang tussen het transparante glas en het donkere gedeelte. Dit verhoogt de esthetische kwaliteit van het glas.
Problemen met dot-matrix bij autoruitentinten
Hoewel dot-matrix van essentieel belang is voor de functionele kwaliteit van autoruiten, kan het een probleem vormen bij het toepassen van raamfolie. De keramische puntjes van de dot-matrix zorgen voor een ophoging op het glasoppervlak. Hierdoor kan de raamfolie niet goed hechten, wat leidt tot een zichtbare witte of zilverkleurige rand rond de getinte ruiten.
Deze witte rand is niet alleen een esthetisch nadeel, maar kan ook suggereren dat de tint niet professioneel is aangebracht. In de auto-industrie is esthetiek namelijk van groot belang, en een ongeperfekte afwerking kan de waarde en het uiterlijk van de auto negatief beïnvloeden.
Hoe wordt dot-matrix aangepakt bij autoruitentinten?
Om de negatieve effecten van dot-matrix te overwinnen, is een speciale behandeling ontwikkeld die bijna volledig de witte randen elimineert. Deze techniek wordt dot-matrix behandeling genoemd en wordt tegenwoordig door een beperkt aantal specialisten toegepast.
Het doel van deze behandeling is om de witte of zilverkleurige randen rondom de autoruiten te minimaliseren tot ongeveer 95% minder zichtbaarheid. Dit wordt bereikt door de dot-matrix puntjes voorzichtig weg te werken en het oppervlak van het glas te voorbereiden voor een strakke beplaking van de raamfolie.
De behandeling verloopt doorgaans als volgt:
- Demonteren van de ruiten: De portierruiten worden uit de auto gehaald om ze in een stofvrije omgeving te kunnen beplakken.
- Voorbereiding van het glas: De dot-matrix puntjes worden voorzichtig weggehaald of aangetast, zodat het glasoppervlak vlak genoeg is voor een optimale hechting van de raamfolie.
- Beplaking van de ruiten: De raamfolie wordt met zorg en precisie aangebracht.
- Droogproces: Door het gebruik van infrarood-droogtechnologie is het proces sneller en wordt de hechting van de folie versterkt. Dit zorgt ervoor dat de ruiten direct na behandeling weer kunnen worden gebruikt.
- Afgewerkt resultaat: Het eindresultaat is een getinte ruit zonder zichtbare witte randen, met een kwaliteit die vrijwel niet te onderscheiden is van af-fabriek getint glas.
De voordelen van dot-matrix behandeling
De dot-matrix behandeling heeft verschillende voordelen die het maken tot een waardevolle toevoeging bij autoruitentinten:
- Perfecte afwerking: De witte randen worden zo goed mogelijk weggenomen, wat leidt tot een strakke, professionele afwerking van de getinte ruiten.
- Bijna onzichtbaar: Het resultaat lijkt vrijwel op glas dat vanaf de fabriek getint is, wat het uiterlijk van de auto verbetert.
- Lange levensduur: Door het gebruik van hoge kwaliteitsmaterialen en een professionele behandeling is de tint langer houdbaar.
- Direct gebruik: Omdat de ruiten snel drogen, kunnen ze direct na de behandeling weer gebruikt worden. Dit is een grote tijdwinst.
- Levenslange garantie: Veel bedrijven die dot-matrix behandeling aanbieden, geven een levenslange garantie op het resultaat.
Kwaliteit van raamfolie bij dot-matrix behandeling
De kwaliteit van de raamfolie speelt een cruciale rol in het succes van een dot-matrix behandeling. Niet elke raamfolie is geschikt voor gebruik op autoruiten, en de keuze van het juiste type is belangrijk voor het eindresultaat. Volgens de beschikbare informatie worden de volgende merken en typen raamfolie gebruikt bij dot-matrix behandeling:
- 3M
- LLumar
- Eastman
Deze merken bieden een breed spectrum aan raamfolie met verschillende eigenschappen, zoals:
- Lichtdoorlaatbaarheid: Van 5% (donkerste) tot 70% (lichtste).
- Warmtewering: Van 40% tot 85%, afhankelijk van het type folie.
- Privacy: Hoe donker de folie is, hoe minder inkijkmogelijkheden er zijn van buitenaf.
- Inbraakvertragend: Sommige folies zijn ontworpen om het glas harder te maken, waardoor inbraken lastiger worden.
Voor voorportieren is wettelijk een minimum aan lichtdoorlaatbaarheid vereist. In de praktijk wordt bijvoorbeeld de Carbon 70 folie vaak gebruikt voor voorportieren, omdat deze wettelijk toegestaan is en een goede balans biedt tussen lichtdoorlaatbaarheid en warmtewering.
Praktijkvoorbeelden van dot-matrix behandeling
Dot-matrix behandeling wordt meestal uitgevoerd door specialisten die ervaring hebben met autoruitentinten. In de regio Geleen, bijvoorbeeld, zijn er bedrijven die deze behandeling standaard toepassen. Hier is het resultaat van het blinderen van verschillende modellen, zoals:
- Audi A3
- Audi e-tron
- BMW 7-serie
- MINI
- Mercedes GLK
- Ford Focus
- Peugeot 2008
- Tesla Model S
In elk van deze gevallen is het resultaat vrijwel identiek aan af-fabriek getint glas. De witte randen zijn volledig of bijna volledig weggehaald, waardoor de esthetiek van de auto niet verstoord wordt.
De invloed van dot-matrix behandeling op de prijs
De kosten voor autoruitentinten met dot-matrix behandeling variëren afhankelijk van het type auto, het aantal ruiten en het gekozen pakket. In de regio Geleen wordt bijvoorbeeld het Plus Pakket en het Nano Pakket aangeboden. Het Plus Pakket biedt een warmtewering van 40%, terwijl het Nano Pakket een warmtewering van 85% biedt.
De prijs van het blinderen hangt ook af van het type auto. Een 3-deurs hatchback is goedkoper dan een stationcar of coupé. Bovendien is het blinderen van vaste ruiten vaak duurder dan van draaideuren.
Ondanks deze variaties is de dot-matrix behandeling inbegrepen bij de meeste pakketten. Het is dus geen aparte optie, maar een standaard onderdeel van het blinderenproces bij bedrijven die deze techniek beheersen.
Veelgestelde vragen over dot-matrix behandeling
1. Is dot-matrix behandeling wettelijk toegestaan?
Ja, dot-matrix behandeling is wettelijk toegestaan, zolang de lichtdoorlaatbaarheid van de raamfolie voldoet aan de wetgeving. Voor voorportieren is een minimum van 70% lichtdoorlaatbaarheid vereist.
2. Hoe lang duurt het blinderenproces met dot-matrix behandeling?
Doordat de ruiten worden gedroogd met infrarood-technologie, is het blinderenproces sneller dan traditionele methoden. In de meeste gevallen kunnen de ruiten direct na het blinderen weer gebruikt worden.
3. Is dot-matrix behandeling beschikbaar voor alle auto’s?
Dot-matrix behandeling is beschikbaar voor de meeste auto’s, maar het is afhankelijk van de constructie van de autoruiten. Niet alle auto’s hebben dot-matrix op de ruiten, dus in sommige gevallen is het niet nodig.
4. Is dot-matrix behandeling duur?
De kosten van dot-matrix behandeling zijn inbegrepen in meeste pakketten voor autoruitentinten. De totale kosten hangen af van het type auto en het gekozen pakket.
Conclusie
Dot-matrix behandeling is een techniek die essentieel is voor het bereiken van een professioneel resultaat bij autoruitentinten. Hoewel dot-matrix van nature een uitdaging vormt door de witte randen die kunnen ontstaan, is deze techniek ontwikkeld om deze problemen bijna volledig op te lossen. De behandeling zorgt voor een strakke, esthetische afwerking die vrijwel niet te onderscheiden is van af-fabriek getint glas.
Bij het blinderen van autoruiten is het dus belangrijk om een bedrijf te kiezen dat ervaring heeft met dot-matrix behandeling. Hierdoor is het resultaat niet alleen functioneel, maar ook visueel aantrekkelijk. Voor auto-eigenaars is dit een waardevolle optie om de uitstraling van hun auto te verbeteren, privacy te verhogen en zonnewarmte te weren – zonder nare visuele effecten.
Bronnen
Related Posts
-
De toegenomen problematiek van zwaar illegaal vuurwerk in Nederland
-
Gipsplaten Professioneel Afwerken: Stappen, Technieken en Materialen voor een Strak Resultaat
-
Een deurkozijn mooi afwerken: tips en technieken voor een strak resultaat
-
Voorbeelden en Technieken voor de Afwerking van de Dear Jane Quilt
-
Actief afwerken van leerprocessen in onderwijs en de rol van praktijkgerichte aanpakken
-
Ecologische Afwerking in de Badkamer: Duurzame Keuzes voor een Modern Interieur
-
Wastafel afwerking: Kiezen voor hygiëne, duurzaamheid en esthetiek
-
E-pupillen afwerken: Uitleg over voetbalcoaching-opleiding voor jeugdtraining