Problemen en Klachten bij de Nissan Qashqai en Renault Kadjar: Een Analyse van Gebruikerservaringen

Published by Redactie on augustus 20, 2025 | Category afwerken

Inleiding

De Nissan Qashqai en de Renault Kadjar zijn sinds hun introductie in 2015 populair geworden onder particulieren die op zoek zijn naar een comfortabele, veelzijdige SUV. Hoewel beide modellen qua uiterlijk en functionaliteit vergelijkbaar zijn, zijn er ook klachten en problemen gerapporteerd door gebruikers. Deze klachten gaan van technische problemen met motoren en elektronica tot onvoldoende afwerking van het interieur en onvoldoende klantbehandeling. In dit artikel geven we een overzicht van de belangrijkste aandachtspunten, gebaseerd op ervaringen van gebruikers, en beoordelen we de betrouwbaarheid van deze informatie.

Het doel van dit artikel is om potentiële kopers van deze modellen inzicht te geven in mogelijke problemen zodat ze een weloverwogen keuze kunnen maken. Het artikel richt zich niet op de fysieke bouw of constructie van de auto's zelf, maar op de klachten die gebruikers rapporteren, inclusief technische, esthetische en service-gerelateerde aspecten.

Technische Klachten bij de Renault Kadjar

1.2 TCe-motorproblemen

De Renault Kadjar is vanaf 2015 verkrijgbaar geweest met een 1,2-liter TCe-motor. Deze motor is bekend geworden om technische problemen. Eén van de voornaamste klachten is dat de motor in de vroege jaren olie verbruikt. Oorzaak hiervan is vaak een foutieve aansturing van de oliepomp. Volgens bron [3] is dit probleem vaak op te lossen met een software-update.

Een andere klacht is dat de inlaattraject van deze motor vervuild kan raken, wat leidt tot verhoogd brandstofverbruik en verminderde trekkracht. In zo’n geval is een professionele reiniging met walnotenschillen aan te raden.

Ernstiger problemen kunnen optreden bij de distributieketting. Een vermelding in bron [3] wijst uit dat de kettingspanners vroegtijdig kunnen slijten, al dan niet na 30.000-50.000 km. Dit kan leiden tot een rammelend geluid en uiteindelijk een duur onderdeelvervanging. Potentiële kopers worden daarom geadviseerd om bij de dealer te checken of deze problemen al zijn opgelost.

1.3-liter motor

Volgens bron [3] is de latere 1,3-liter motor, die ook door Mercedes wordt gebruikt, technisch stabiel. Er zijn geen meldingen van hetzelfde probleem met kettingspanners of verbranding van olie. Voor kopers die op zoek zijn naar betrouwbaarheid kan deze motor een betere optie zijn.

EDC-transmissieproblemen

De EDC-transmissie (Evolutive Dual Clutch) is een automatische transmissie die in de Kadjar wordt gebruikt. Volgens bron [3] kan deze transmissie soms haperend schakelen of in een versnelling blijven hangen. Een reset van de elektronica kan vaak helpen, maar als er geluiden als knarsen hoorbaar zijn, kan een duur onderhoud of vervanging nodig zijn. Dit is een serieus aandachtspunt voor potentiële kopers.

Klachten over het Interieur en Technologie

Problemen met R-Link en Infotainment

Het R-Link systeem is een centraal punt van het infotainment-systeem in de Renault Kadjar. In bron [1] wordt uitgelegd dat de facelift van de Kadjar een vernieuwd R-Link 2 systeem brengt, inclusief Apple CarPlay en Android Auto. Toch zijn er klachten over de werking van het systeem. In bron [4] wordt melding gemaakt van problemen met de navigatie, die vaak traag start en soms volledig vastloopt. Ook is de kwaliteit van de audio, in combinatie met de Bose-luidsprekers, teleurstellend. Geluid verandert automatisch in volume en de DAB-ontvangst is volgens de gebruiker slecht.

Hoewel er software-updates zijn die verbeteringen brengen, blijven klachten over het systeem bestaan. Potentiële kopers worden geadviseerd om bij de dealer te controleren of de meest recente softwareversie geïnstalleerd is.

Ongemak in de zittingen en ergonomie

Een gebruiker van de Kadjar (bron [4]) meldt dat de zittingen slecht zijn ontworpen. De rugleuning is te kort, de zitting biedt weinig ondersteuning aan de benen, en de stoel moet ver naar het dashboard worden geschoven om een goede houding te krijgen. Dit leidt tot rug-, nek- en knieklachten. De bijrijder zit eveneens ongemakkelijk, volgens meerdere personen die de auto hebben geprobeerd. Tijdelijke oplossingen zoals tuinkussens worden genoemd, maar dit onderstreept het gebrek aan comfort in de zittingen van deze wagen.

Stuur en beveiliging

In combinatie met de onvoldoende zittingen, is het stuur niet ver genoeg naar voren te verzetten. Dit maakt het onmogelijk om een goede rijhouding in te nemen. Ook is het beeldscherm van de middenconsole soms volledig vastgelopen, wat leidt tot noodvergelijkingen om de auto te resetten.

Klachten bij de Nissan Qashqai

De Nissan Qashqai is een concurrent van de Renault Kadjar en is volgens bron [1] een model waarvan de verkoopcijfers goed zijn. Toch zijn er ook klachten van gebruikers. In bron [2] wordt een positieve ervaring beschreven met de service van een dealer, maar er is geen directe melding van technische problemen bij de Qashqai zelf. Dit wil niet zeggen dat er geen klachten zijn, maar op basis van de beschikbare informatie zijn er minder rapporten over technische problemen bij de Qashqai.

Een gebruiker die een Nissan Qashqai kocht bij Nieuwendijk (bron [2]) meldt echter geen problemen. De auto is "zo goed als nieuw" gereden, en de klantbehandeling is uitstekend genoemd. Dit suggereert dat de Qashqai, in tegenstelling tot de Kadjar, een stabielere en betrouwbaardere optie kan zijn, zolang de service goed is.

Klantbehandeling en Service

Hoewel technische problemen centraal staan in de ervaringen van gebruikers, is de kwaliteit van de klantbehandeling ook van belang. In bron [2] worden meerdere keren positieve ervaringen beschreven bij Nieuwendijk, waarbij klanten werden goed geadviseerd, uitgebreid uitleg kregen over de elektronica en snel geregeld werden met administratie en verzekeringen. Dit suggereert dat een goede dealer ervoor kan zorgen dat klachten snel worden opgelost, zelfs als het voertuig aanvankelijk problemen vertoont.

Een gebruiker van de Kadjar (bron [4]) beschrijft echter een negatieve ervaring. De klachten over de auto zijn niet opgelost, en de klantbehandeling is niet adequaat genoemd. Dit benadrukt de invloed van de service-omgeving op de totale tevredenheid van de gebruiker.

Conclusie

De Nissan Qashqai en Renault Kadjar zijn beide populaire modellen, maar ze vertonen verschillen in betrouwbaarheid en gebruikerservaring. De Kadjar kent meer gerapporteerde technische problemen, vooral met betrekking tot de 1,2-liter motor, de EDC-transmissie en het R-Link-systeem. Ook zijn er klachten over onvoldoende afwerking van de zittingen en het dashboard. De Qashqai daarentegen lijkt in de beschikbare bronnen minder klachten te hebben, hoewel dit niet betekent dat er geen problemen kunnen optreden.

Potentiële kopers worden aangeraden om bij de aankoop goed te checken of alle problemen zijn opgelost en of de meest recente softwareversies zijn geïnstalleerd. Ook is het belangrijk om ervaringen van andere gebruikers te raadplegen en een degelijke klantenservice te kiezen.

Hoewel de Kadjar en Qashqai qua uiterlijk en functionaliteit vergelijkbaar zijn, is de ervaring van de gebruiker sterk afhankelijk van de technische kwaliteit van het voertuig en de kwaliteit van de service. Een grondig onderzoek voor de aankoop kan helpen om mogelijke klachten te voorkomen of te herkennen.