Tocht langs Kozijnen: Oorzaken, Oplossingen en Aansluiting Metselwerk

Published by Redactie on september 4, 2025 | Category metselwerk

Introductie

Tocht langs kozijnen is een veelvoorkomend probleem in zowel nieuwbouw- als bestaande woningen. Dit artikel behandelt de oorzaken van tocht, met speciale aandacht voor de aansluiting tussen kozijn en metselwerk, en bespreekt mogelijke oplossingen op basis van beschikbare informatie. De focus ligt op het identificeren van de bron van de tocht en het toepassen van effectieve methoden om deze te verhelpen. De informatie is relevant voor huiseigenaren, doe-het-zelvers en professionals in de bouwsector.

Oorzaken van Tocht langs Kozijnen

Verschillende factoren kunnen leiden tot tocht langs kozijnen. Een belangrijke oorzaak is een slechte afdichting. Dit kan zich voordoen op verschillende plaatsen, zoals bij de aansluiting van het kozijn op het metselwerk, in de hoeken van de glaslatten bij aluminium kozijnen, en tussen het vaste houten deel en het kozijn bij houten kozijnen. Sylvia meldt in een discussie dat zij tocht ervaart door kieren in de vensterbank en bij de aftimmerlatten van de voordeur.

Een andere oorzaak kan verkeerde montage zijn. Een kleine afwijking tijdens de installatie kan al een naad of kier veroorzaken, wat resulteert in tocht. Het is daarom cruciaal om te kiezen voor een ervaren partij met positieve reviews.

Ook bij nieuwbouw kan tocht voorkomen. Sylvia suggereert dat bij de bouw soms kit, pur en andere kierdichtingsmaterialen vergeten worden aan te brengen. B benadrukt dat een nieuwbouwkozijn in principe niet mag tochten en verwijst naar de contractueel afgesproken luchtdichtheidsklasse (Qv10).

De Deursponning en Lucht- en Waterdichtheid

Een goede aansluiting tussen deur en kozijn is sterk afhankelijk van een nauwkeurig geplaatste en goed afgewerkte deursponning. De deursponning vormt het mechanische draaipunt en sluitvlak van een deur. Deze uitsparing in het kozijn zorgt voor een vaste draairichting en een lucht- en tochtvrije sluiting. De sponning volgt standaard profielmaten, afhankelijk van het type deur, het materiaal van het kozijn en het beoogde gebruik. Afdichtstrippen kunnen in de sponning worden geplaatst voor geluidswering en thermische afdichting.

Hans de Jong van De Vries kozijnen adviseert om navraag te doen bij de fabrikant van het kozijn. In het Komo attest zouden testresultaten voor lucht- en waterdichtheid moeten staan, waaraan het kozijn moet voldoen volgens de normen NEN-EN 12207 en NEN-EN 12208.

Het Opsporen van Tocht

Om tocht langs kozijnen effectief te verhelpen, is het belangrijk om de bron te identificeren. Verschillende methoden kunnen hierbij helpen. Een eenvoudige manier is het controleren van naden en kieren met een kaars. Als de vlam uitgaat of extra beweegt, is er sprake van tocht. Ook temperatuurverschillen voelen kan indicatief zijn.

Het is belangrijk om te controleren of ramen en deuren goed sluiten. Naden en kieren kunnen ook ontstaan bij platte daken, waar de aansluiting tussen het dak en de gevel soms niet goed is afgedicht.

Oplossingen voor Tocht

Afhankelijk van de oorzaak en de ernst van de tocht, zijn er verschillende oplossingen mogelijk.

Dichten van Naden en Kieren

Een eerste stap is het dichten van naden en kieren. Dit kan met kit of tochtband, maar dit is vaak een korte termijn oplossing, vooral bij grotere kieren (1 tot 5 millimeter).

Vervangen van Kozijnen

Als de kozijnen verouderd zijn of ernstige schade vertonen, kan vervanging de beste oplossing zijn. De investering in kunststof kozijnen kan niet alleen tochtproblemen verhelpen, maar ook het wooncomfort verhogen. Bovendien kan er mogelijk recht zijn op subsidies en kan de investering tegen een lage rente worden gefinancierd.

Controle van de Aansluiting Metselwerk

De aansluiting tussen het kozijn en het metselwerk is een kritiek punt. Lekt de tocht bij deze aansluiting, dan is het belangrijk om deze te inspecteren en indien nodig af te dichten. De technische inspectie die Choice Kozijnen uitvoert, omvat de beoordeling van de bouwtechnische aspecten, inclusief de aansluiting op het metselwerk.

Specifieke Situaties en Materialen

De keuze van het juiste materiaal en de juiste aanpak hangt af van de specifieke situatie. Bij schuifpuien is het belangrijk om te kiezen voor hoogwaardige materialen en een perfecte afdichting, vooral in kustgebieden waar de weersomstandigheden uitdagend kunnen zijn.

Dubbele Kierdichting

In sommige gevallen is dubbele kierdichting vereist, vooral als er sprake is van strenge eisen aan de luchtdichtheid. Jeroen suggereert dat dit het geval kan zijn.

Nieuwbouw en Garanties

Bij nieuwbouwkozijnen mag er in principe geen tocht zijn. Als er toch tocht is, is het belangrijk om contact op te nemen met de fabrikant en te verwijzen naar het Komo attest, waar testresultaten voor lucht- en waterdichtheid moeten staan.

Conclusie

Tocht langs kozijnen kan verschillende oorzaken hebben, variërend van slechte afdichting en verkeerde montage tot verouderde materialen. Het identificeren van de bron van de tocht is cruciaal voor het kiezen van de juiste oplossing. Het dichten van naden en kieren kan een tijdelijke oplossing bieden, maar in veel gevallen is het vervangen van de kozijnen de meest effectieve manier om tocht te verhelpen en het wooncomfort te verbeteren. Speciale aandacht moet worden besteed aan de aansluiting tussen het kozijn en het metselwerk, en bij nieuwbouwkozijnen is het belangrijk om te controleren of aan de gestelde eisen voor luchtdichtheid wordt voldaan.