Vervangen van boeiboorden en dakkapellen: Uitgebreid overzicht van materialen, kosten en voorwaarden

Published by Redactie on september 8, 2025 | Category dakkapel

Inleiding

Boeiboorden en dakkapellen vormen essentiële onderdelen van een woning, met name bij platte daken en dakkapellen. Deze onderdelen worden blootgesteld aan intensieve weersinvloeden, waardoor onderhoud en vervanging regelmatig nodig zijn. In dit artikel geven we een overzicht van de redenen waarom boeiboorden en dakkapellen vervangen moeten worden, de beschikbare materialen zoals Trespa en Keralit, de kosten van vervanging en het belang van het juiste onderhoud. Alle informatie is afgeleid van betrouwbare bronnen en wordt objectief en technisch geformuleerd, zodat zowel woningeigenaren, DIY-enthusiast en professionals inzicht krijgen in de opties die beschikbaar zijn.

Wat zijn boeiboorden en waarom vervangen?

Boeiboorden vormen de afwerking van de rand van platte daken, dakgoten en dakranden. Ze dienen om de onderliggende constructie te beschermen tegen regen, wind, vorst en andere weersinvloeden. Daarnaast zorgen boeiboorden voor een strakke en nette afwerking van het dakoppervlak. In Nederland zijn boeiboorden vaak blootgesteld aan extreme weerscondities, waardoor ze in slechte staat kunnen raken als het onderhoud ontbreekt.

Het vervangen van boeiboorden is nodig wanneer:

De boeiboorden bedekt zijn met houtrot of schimmel.
De afwerking is beschadigd of verkleurt sterk.
De boeiboorden niet meer waterdicht zijn en lekkage veroorzaken.
De boeiboorden losliggen of onstabiel zijn door slijtage.

Een dakkapel is een uitstulping van het dak en heeft vaak boeiboorden of boeidelen die dezelfde functie vervullen. Ook bij dakkapellen is het belangrijk om regelmatig te controleren of de afwerking intact is en of geen lekkage of slijtage optreedt. Tijdens een storm of extreme weersomstandigheden kunnen boeiboorden losraken of beschadigd raken, wat vervanging noodzakelijk maakt.

Materiaalopties voor boeiboorden en dakkapellen

Er zijn verschillende materialen beschikbaar voor het vervangen van boeiboorden en dakkapellen. De keuze hangt af van factoren zoals duurzaamheid, uiterlijk, onderhoudsbehoefte en prijs. In de volgende subsecties geven we een overzicht van de meest gebruikte materialen.

Houten boeiboorden

Traditioneel worden boeiboorden gemaakt van hout. Dit is een klassieke keuze, vooral voor woningen met een historische of traditionele afwerking. Hout heeft echter een groot nadeel: het vereist regelmatig onderhoud. Houten boeiboorden zijn kwetsbaar voor vocht, schimmel en houtrot. Daardoor is het noodzakelijk om deze regelmatig te schilderen of te behandelen met een waterdichte laag. Ongeveer eens in de vijf jaar moet het onderhoud gebeuren, wat zowel zelf als via professionals kan worden uitgevoerd.

Hoewel hout een warme, authentieke uitstraling biedt, is het dus niet ideaal voor woningen in natte of koele klimaten zoals Nederland. Bovendien is de levensduur van houten boeiboorden beperkt ten opzichte van kunststoffen, wat vervanging vroeger noodzakelijk maakt.

Kunststof boeiboorden

Kunststof boeiboorden zijn een modernere en duurzamere keuze. Deze onderdelen vereisen weinig of geen onderhoud, waardoor ze in de langere termijn vaak voordeliger zijn dan hout. Kunststof is bestand tegen regen, vorst, zonlicht en slijtage. Bovendien zijn kunststoffen zwaarder dan hout, wat extra stabiliteit biedt.

Een belangrijk voordeel van kunststof boeiboorden is dat ze in verschillende kleuren en diktes verkrijgbaar zijn. Hierdoor kunnen ze goed aansluiten bij de esthetiek van het huis of de dakkapel. Ook is het eenvoudiger om vervanging te plannen, omdat kunststoffen langer meegaan en minder onderhoud vereisen.

Trespa boeiboorden

Trespa is een merknaam voor een specifiek type kunststof bekend als HPL (High Pressure Laminate). Trespa boeiboorden zijn bekend om hun extreme duurzaamheid en waterbestendigheid. Ze bestaan uit een compacte kern met een toplaag van kunsthars, die zeer hard en onbuigzaam maakt. Hierdoor zijn Trespa boeiboorden zeer geschikt voor gebruik in natte of vochtige omgevingen en buiten.

Een voordeel van Trespa is dat het bestand is tegen UV-straling, waardoor het uiterlijk tot 30 jaar kan behouden blijven. Bovendien is het materiaal bestand tegen graffiti, vuil en algen. Trespa is bovendien schildeerbaar met de juiste voorbereiding en behandeling, waardoor het aanpasbaar is aan diverse esthetische voorkeuren.

Keralit boeiboorden

Keralit is een ander type kunststof dat vaak wordt gebruikt voor het vervangen van boeiboorden. Het is bekend om zijn stijfheid en stevigheid, gecombineerd met een harde toplaag die schade goed tegenwerkt. Keralit is gemaakt van gerecycled materiaal, wat het een duurzame keuze maakt. Het is beschikbaar in verschillende kleuren en is kleurecht, wat betekent dat het niet gemakkelijk verkleurt door zonlicht.

Omdat Keralit onderhoudsarm is en bestand is tegen vocht, is het een populaire keuze voor boeiboorden en dakkapellen. Het is ook ideaal voor woningen die gevoelig zijn voor milieuvraagstukken, omdat het gemaakt wordt uit gerecycled materiaal.

Vervanging van boeiboorden en dakkapellen: Stappenplan

Het vervangen van boeiboorden en dakkapellen is een ingrijpende werkzaamheid die betrokkenheid van professionals vereist. Ondanks dat het mogelijk is om bepaalde stappen zelf uit te voeren, is het aan te raden om een ervaren dakdekker of bouwprofessional in te schakelen. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste stappen in het vervangingsproces:

1. Dakinspectie en probleemanalyse

Voordat er een vervanging kan plaatsvinden, is het belangrijk om een inspectie uit te voeren. Dit is om vast te stellen in welke mate de boeiboorden of dakkapellen beschadigd zijn. Een inspectie kan vrijblijvend zijn en wordt vaak aangeboden door dakdekkersbedrijven. Bij de inspectie wordt gekeken naar:

De mate van slijtage en schade.
De aanwezigheid van lekkage of rot.
De stabiliteit van de bestaande boeiboorden.

2. Keuze van materiaal

Na de inspectie kan de keuze van materiaal worden genomen. De meest gebruikte opties zijn Trespa, Keralit of kunststof. De keuze hangt af van factoren zoals duurzaamheid, onderhoudsbehoefte en esthetiek. Een ervaren dakdekker kan adviseren welk materiaal het beste aansluit bij de behoeften van de woning en het budget.

3. Voorbereiding van het onderdeel

Als er vervanging nodig is, moeten de oude boeiboorden of dakkapellen verwijderd worden. Hierbij wordt gelet op het vermijden van schade aan de onderliggende constructie. Bij een dakkapel is het ook belangrijk om de afwerking te controleren en eventueel te reinigen of te herstellen.

4. Montage van het nieuwe boeiboord of dakkapel

De montage van het nieuwe boeiboord of dakkapel gebeurt meestal door een professional. Het betreft een nauwkeurig proces, waarbij zorgvuldig wordt gelet op de aansluiting met de dakgoten, de dakrand en eventuele dakkapellen. De montage moet veilig zijn en waterdicht om verdere schade te voorkomen.

5. Controle en onderhoudsplan

Na de montage is het aan te raden om de nieuwe boeiboorden of dakkapellen te controleren. Hierbij wordt gekeken of de aansluitingen waterdicht zijn en of het uiterlijk klopt met de verwachtingen. Ook wordt een onderhoudsplan opgesteld, waarbij de duurzaamheid van het nieuwe materiaal in acht wordt genomen.

Kosten van vervanging van boeiboorden en dakkapellen

De kosten van het vervangen van boeiboorden en dakkapellen variëren afhankelijk van het materiaal, de grootte van het onderdeel en de complexiteit van de werkzaamheden. In de volgende subsecties geven we een overzicht van de typische kosten en factoren die hierin een rol spelen.

1. Materiaalkeuze

De keuze van materiaal heeft een grote invloed op de totale kosten. Hieronder volgt een overzicht van de gemiddelde kosten per strekkende meter:

Materiaal	Kosten per strekkende meter
Hout	€ 40 – € 80
Kunststof	€ 60 – € 100
Trespa	€ 90 – € 140
Keralit	€ 80 – € 120
Zink	€ 120 – € 140

Zink is het duurste materiaal, maar het biedt ook een lange levensduur en een hoge esthetische kwaliteit. Kunststoffen en Trespa zijn relatief betaalbaarder, vooral wanneer men rekening houdt met de langere levensduur en minder onderhoudsbehoefte.

2. Grootte en complexiteit

De grootte van het boeiboord of de dakkapel is een andere factor die invloed heeft op de kosten. Grotere onderdelen vereisen meer materiaal en meer mankracht. Ook bij complexe vormen, zoals bij dakkapellen, is er sprake van hogere kosten, omdat het ontwerp aangepast moet worden aan de bestaande constructie.

3. Extra werkzaamheden

Soms is het noodzakelijk om extra werkzaamheden uit te voeren, zoals het reinigen van de dakgoten of het herstellen van de onderliggende structuur. Deze extra werkzaamheden kunnen de totale kosten aanzienlijk verhogen.

4. Advies en offerte

Het is aan te raden om een vrijblijvende offerte aan te vragen bij een dakdekker. Dit is meestal gratis en geeft een overzicht van de benodigde werkzaamheden, het materiaal en de kosten. Een offerte helpt bij het maken van een weloverwogen keuze.

Onderhoud en duurzaamheid

Het onderhoud van boeiboorden en dakkapellen is een belangrijke factor bij de keuze van materiaal. Hout vereist regelmatig onderhoud, terwijl kunststoffen zoals Trespa en Keralit onderhoudsarm zijn. In de volgende subsectie geven we een overzicht van de onderhoudsbehoefte van de verschillende materialen.

Hout

Houten boeiboorden vereisen regelmatig onderhoud. Dit omvat schilderen of behandelen met een waterdichte laag. Ongeveer eens in de vijf jaar is dit noodzakelijk. Hout is kwetsbaar voor vocht en schimmel, waardoor het vroeger moet worden vervangen dan kunststoffen.

Kunststof

Kunststoffen vereisen weinig of geen onderhoud. Ze zijn bestand tegen regen, vorst en zonlicht. Trespa en Keralit zijn beide duurzaam en kunnen jaren meegaan zonder vervanging. Dit maakt ze een duurzamere keuze in de langere termijn.

Trespa

Trespa is bestand tegen UV-straling, vuil, algen en graffiti. Het is bovendien schildeerbaar, wat het aansluitend maakt bij diverse esthetische voorkeuren. Het vereist geen regelmatig onderhoud, behalve in uitzonderlijke gevallen van schade.

Keralit

Keralit is onderhoudsarm en bestand tegen vocht. Het is gemaakt van gerecycled materiaal, wat het een duurzame keuze maakt. Het is kleurecht en heeft een lange levensduur.

Conclusie

Het vervangen van boeiboorden en dakkapellen is een essentiële werkzaamheid voor woningen met platte daken of dakkapellen. Boeiboorden vormen de afwerking van de rand van het dak en dienen om de onderliggende constructie te beschermen. Door regelmatig onderhoud en eventuele vervanging te plannen, kan schade worden voorkomen. De keuze van materiaal speelt een grote rol in de duurzaamheid, onderhoudsbehoefte en esthetiek van het onderdeel. Hout is een klassieke keuze, maar vereist regelmatig onderhoud. Kunststoffen zoals Trespa en Keralit zijn modernere en duurzamere opties, die weinig of geen onderhoud vereisen. De kosten variëren afhankelijk van het materiaal en de complexiteit van de werkzaamheden. Het is aan te raden om een vrijblijvende inspectie en offerte aan te vragen bij een ervaren dakdekker. Hiermee kan een weloverwogen keuze worden gemaakt die aansluit bij de behoeften van de woning en het budget.