Dakkapel bekleden: materialen, kosten en voordelen

Published by Redactie on september 13, 2025 | Category dakkapel

Inleiding

Een dakkapel is meer dan alleen een functie voor verlichting of luchtruim. Het is ook een belangrijk element van de gevel van een woning, wat betekent dat de keuze van het bekledingsmateriaal van grote invloed is op de esthetiek, duurzaamheid en onderhoudskosten van het bouwwerk. Op basis van de beschikbare informatie uit diverse bronnen is het duidelijk dat huidige trends en technische vooruitgang leiden tot nieuwe materialen en constructies, waaronder kunststof, hout, zink en Trespa. Deze artikelen en websites geven een gedetailleerde weergave van de keuzes, kosten en voordelen bij het bekleden van een dakkapel.

Deze artikel wil uitsluitend op basis van deze gegevens een overzicht geven van de beschikbare materialen voor het bekleden van dakkapellen, de kostenstructuur, de voordelen van verschillende opties, en mogelijke fouten die gemaakt kunnen worden. De focus ligt op objectiviteit, onderbouwing en relevante informatie uit betrouwbare bronnen.

Dakkapelbekleding: materialen en opties

Bij de keuze van materialen voor het bekleden van een dakkapel zijn meerdere opties beschikbaar. De beschikbare informatie geeft een overzicht van de meest gebruikte materialen en hun specifieke eigenschappen.

1. Kunststof

Kunststof is een populaire keuze bij dakkapelbekleding. Het is licht, duurzaam, en vereist weinig onderhoud. Volgens bron 3 is een kunststof dakkapel in 2019 gemiddeld €5500,- waard, terwijl deze in 2024 gemiddeld €8500,- kost. Dit is een aanzienlijke stijging in prijs die verband houdt met de wereldwijde omstandigheden zoals corona en oorlogen, die de transport- en materialenkosten hebben doen stijgen.

Kunststof is geschikt voor zowel het boeiboord als de rabatdelen. Het is ook een goed alternatief voor houten dakkapellen, die periodiek geschilderd moeten worden. Daarnaast is kunststof een goedkope optie vergeleken met zink of Trespa, wat het aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste klanten.

2. Hout

Hout is een traditionele keuze, vooral in historische gebieden waar het aanpassen van het gebouw aan de omgeving belangrijk is. Echter, hout vereist periodiek onderhoud in de vorm van schilderen of lakken. Dit maakt het een duurdere optie in de lange termijn, ook al heeft het een warme en natuurlijke uitstraling.

3. Zink

Zink is een minder gangbare keuze voor dakkapels, maar biedt een aantal aanzienlijke voordelen. Zink is duurzaam, vereist weinig tot geen onderhoud, en biedt een moderne uitstraling. Volgens bron 4 is het bekleden van een dakkapel met zink tegenwoordig mogelijk, inclusief het boeiboord en de rabatdelen. Dit maakt de dakkapel niet alleen functioneel, maar ook esthetisch aantrekkelijk.

De prijs van zink is echter hoger dan bij kunststof of hout, wat het een luxe optie maakt. Daarnaast is zink geschikt voor combinatie met kunststof kozijnen, wat een onderhoudsvrije oplossing oplevert. De kosten zijn hierbij een belangrijk aspect dat klanten moeten in overweging nemen.

4. Trespa

Trespa is een kunststof harsplaat die vaak wordt gebruikt als gevelbekleding. Het heeft een gladde afwerking, wat het een modern uitzicht geeft. Trespa is waterdicht, duurzaam en vereist weinig onderhoud. Het is een goede keuze voor klanten die een strakke, glimmende uitstraling willen, zonder het hoge prijskaartje van zink.

5. Keralit

Keralit is een kunststof plaat die vaak wordt gebruikt voor rabatdelen. Het is goedkoper dan Trespa en zink, maar heeft wel een structuur die niet iedereen aan trekt. Keralit is geschikt voor schuttingen of eenvoudige dakkapels waar de esthetiek minder belangrijk is dan de functie.

6. Rabatdelen

Rabatdelen zijn planken die aan de onderkant zijn voorzien van een groef, waardoor ze in elkaar geschoven kunnen worden. Ze worden vaak gebruikt voor gevelbekleding en schuttingen. Volgens bron 4 is het handig om te weten dat de structuur van rabatdelen sommige klanten niet aan trekt. In dat geval is het beter om Trespa of zink te kiezen voor een gladde afwerking.

Dakkapelbekleding: voordelen en nadelen

Elk bekledingsmateriaal heeft zijn eigen voordelen en nadelen. De keuze hangt af van de wensen van de klant, het budget, en de wensen qua duurzaamheid en onderhoud.

Materiaal	Voordelen	Nadelen
Kunststof	- Goedkoop - Duurzaam - Weinig onderhoud	- Lagere esthetiek - Gevoelig voor extreme temperaturen
Hout	- Natuurlijke uitstraling - Traditioneel uitzicht	- Periodiek onderhoud nodig - Duurder in de lange termijn
Zink	- Duurzaam - Weinig tot geen onderhoud - Moderne uitstraling	- Hoogere kosten - Minder beschikbaar
Trespa	- Gladdere afwerking - Duurzaam - Modern uitzicht	- Hoogere prijs dan kunststof
Keralit	- Goedkoper dan Trespa en zink - Praktisch	- Structuur is minder esthetisch

Bron 4 en 3 geven een duidelijk overzicht van de voordelen en nadelen van elk materiaal. Het is belangrijk om te overwegen welke keuze het beste aansluit bij de wensen van de klant en het budget.

Prijsvergelijking en kosten

De kosten van dakkapelbekleding zijn afhankelijk van het gekozen materiaal, de grootte van de dakkapel, en eventuele extra's zoals rolluiken of isolatie. Bron 3 geeft een gedetailleerde prijsopbouw van een dakkapel, waarin de kosten worden verdeeld in vier categorieën:

Materiaal: 43%
Arbeidskosten: 29%
Kozijnen: 22%
Afvoerkosten: 6%

De totale kosten van een dakkapel zijn dus niet alleen afhankelijk van het materiaal, maar ook van de manier waarop deze wordt geplaatst, eventuele extra’s, en de afvoer van het oude materiaal.

Volgens bron 3 is de prijs van een dakkapel aanzienlijk gestegen in de afgelopen vijf jaar. Een kunststof dakkapel kostte in 2019 gemiddeld €5500,-, terwijl deze in 2024 gemiddeld €8500,- kost. De stijging van 55% is verantwoordelijk voor factoren zoals stijgende transport- en materialenkosten.

Er zijn ook drie opties voor afvalafvoer, die invloed hebben op de totale kosten:

Zelf afvoeren: Klant ruimt alles op en voert het zelf af.
Mee naar de milieustraat: Vakmensen helpen met het afvoeren, maar klant rijdt mee.
Volledig afvoeren: Vakmensen zorgen voor volledige opruiming en afvoer.

Bron 2 geeft deze drie opties duidelijk weer, en het is aan te raden om bij het aanvragen van een offerte te vragen welke optie het meest geschikt is voor de situatie.

Dakkapel bekleden: werkwijze en proces

Het proces van het bekleden van een dakkapel begint met een adviesgesprek. Tijdens dit gesprek worden de wensen van de klant besproken, en wordt een offerte opgesteld. Deze offerte bevat alle benodigde informatie over prijzen, materialen, en eventuele extra's. Bron 2 beschrijft dit proces als volgt:

Adviesgesprek: Klant ontvangt persoonlijk advies en wordt ingelicht over de mogelijkheden.
Offerte: Na het adviesgesprek wordt een vrijblijvende offerte opgesteld.
Inmeetafspraak: Na akkoord op de offerte wordt een inmeetafspraak gemaakt.
Productie: De dakkapel wordt gefabriceerd in de werkplaats.
Plaatsing: De dakkapel wordt geplaatst binnen één werkdag.

Bron 2 benadrukt dat de levertijd van de dakkapel 8 tot 16 weken is, afhankelijk van de complexiteit. De montage kan binnen één dag worden gedaan, waardoor de onderbreking van het dagelijks leven minimaal is.

Na de montage wordt er een eindcontrole gedaan, waarbij de klant kan controleren of alles naar wens is gebeurd. Deze controle is belangrijk om eventuele fouten of onregelmatigheden op te sporen voordat het project wordt afgerond.

Verhoogt een dakkapel de waarde van de woning?

Hoewel de beschikbare informatie niet expliciet aangeeft of een dakkapel de waarde van de woning verhoogt, is het aan te raden om dit als een positieve factor te beschouwen. Een goed geplaatste en goed onderhouden dakkapel kan de esthetiek van de woning verbeteren, wat gunstig kan zijn bij verkoop of verhuur.

Een dakkapel kan ook een extra functie bieden, zoals verlichting of een extra luchtruim, wat de leefbaarheid van een woning verhoogt. Bron 3 benadrukt dat het onderhoud van een dakkapel een rol speelt in de levensduur en de functionele waarde.

Veelgemaakte fouten bij het bekleden van dakkapellen

Een belangrijk aspect bij het bekleden van dakkapellen is het aanvragen van de juiste vergunning. Bron 3 geeft een voorbeeld van een klant die €4000,- aan extra kosten moest maken omdat ze geen vergunning had aangevraagd. Dit benadrukt de belangrijkheid van het naleven van de lokale regelgeving en het informeren bij de gemeente of betrouwbare adviseurs.

Andere veelgemaakte fouten zijn:

Niet goed onderzoek doen naar materialen: Niet alle materialen zijn geschikt voor elke situatie. Het is belangrijk om te overwegen welk materiaal het beste aansluit bij het budget, het klimaat, en de wensen van de klant.
Niet rekening houden met de afvoer van het oude materiaal: De keuze voor afvalafvoer heeft invloed op de totale kosten en de duurzaamheid van het project.
Niet goed controleren na de montage: Het is belangrijk om na de montage een eindcontrole uit te voeren om eventuele fouten op te sporen.

Conclusie

Het bekleden van een dakkapel is een belangrijke beslissing die invloed heeft op de esthetiek, functionele waarde, en de duurzaamheid van een woning. De beschikbare informatie geeft een overzicht van de meest gebruikte materialen, zoals kunststof, hout, zink, en Trespa, en hun respectievelijke voordelen en nadelen. Het is belangrijk om bij deze keuze rekening te houden met het budget, het onderhoud, en de wensen van de klant.

De kosten van een dakkapel zijn gestegen in de afgelopen jaren, vooral vanwege stijgende transport- en materialenkosten. Het proces van het bekleden van een dakkapel is goed geregeld, met duidelijke stappen van adviesgesprek tot montage. Het is aan te raden om een vrijblijvende offerte aan te vragen en eventuele vergunningen te controleren om mogelijke extra kosten te voorkomen.

Tot slot is het belangrijk om rekening te houden met het onderhoud van de dakkapel en eventuele extra’s zoals rolluiken of isolatie. Een goed onderhouden dakkapel kan de levensduur van het bouwwerk verlengen en de leefbaarheid verbeteren. Het is aan te raden om bij onzekerheid contact op te nemen met een vakmensen of betrouwbare adviseurs om het beste advies te krijgen.