Uitleg over riolering en het blauwe kleurcode-systeem

Bij het beheren van rioleringssystemen en het omgaan met regenwater is het belangrijk om de verschillende kleuren en symbolen te begrijpen die in kaarten en documenten worden gebruikt. Een van de veelvoorkomende kleuren is blauw, dat in verband wordt gebracht met klimaatscenario’s en capaciteitsbeoordelingen. Deze blauwe code speelt een rol in het bepalen van de toestand van het rioleringssysteem en de kansen op wateroverlast bij hevige buien. In dit artikel wordt dieper ingegaan op de betekenis van blauw in de context van riolering, en hoe dit kan worden gebruikt om maatregelen te nemen tegen wateroverlast.

Blauwe kleurcode in het rioleringssysteem

In de bronnen die zijn opgesomd, wordt aangegeven dat blauw wordt gebruikt om bepaalde categorieën van het rioleringssysteem aan te duiden. De informatie over blauw is vooral van toepassing op de capaciteit van het rioleringssysteem bij verschillende klimaatscenario’s. In het document wordt het volgende aangegeven:

  • Blauw: T=2 2085 Hoog
    Dit duidt op een situatie waarin het rioleringssysteem bij een hevige bui (T=2) in het jaar 2085 onder het hoog klimaatscenario valt. Dit betekent dat de kans op wateroverlast groter is, en het systeem mogelijk niet volledig in staat is om het regenwater te verwerken.

  • Lichtblauw: T=2 2030 Hoog
    Ook deze code duidt op een toestand waarin het rioleringssysteem bij een hevige bui (T=2) in het jaar 2030 onder het hoog klimaatscenario valt. Dit suggereert dat de kans op wateroverlast ook in de komende jaren groter wordt, vooral bij hevige buien.

De blauwe code wordt dus gebruikt om de capaciteit van het rioleringssysteem in beeld te brengen, met name bij hoog klimaatscenario’s. Dit helpt bij het bepalen van de noodzaak van maatregelen zoals het afkoppelen van verhard oppervlak of het versterken van het rioleringssysteem.

De rol van blauw in het klimaatscenario

In de bronnen wordt ook aangegeven dat het klimaatscenario een grote invloed heeft op het capaciteitsniveau van het rioleringssysteem. Bijvoorbeeld:

  • Bij een laag klimaatscenario (T=2 2085 Laag)
    Dan is het systeem waarschijnlijk voldoende om het regenwater te verwerken. Maar als het hoog klimaatscenario optreedt (T=2 2085 Hoog), dan verdubbelt de kans op hinder. Dit duidt op een situatie waarin het rioleringssysteem niet voldoende is om de stijging in neerslag te verwerken.

In de grafiek die in de bronnen wordt getoond, wordt het verschil tussen de oude buien (bu08) en de nieuwe buien (T=2) weergegeven. Hieruit blijkt dat de piek bij de nieuwe buien veel hoger is dan bij de bu08. Dit betekent dat de kans op wateroverlast bij de nieuwe buien veel groter is dan bij de oude.

Blauw en het afkoppelen van verhard oppervlak

Een belangrijk onderdeel van het beheer van het rioleringssysteem is het afkoppelen van verhard oppervlak. In de bronnen wordt aangegeven dat het afkoppelschema van HDSR (Hollandse Delta Stroomgebieden) een belangrijk hulpmiddel is om de juiste beslissingen te nemen bij het aan- en afkoppelen van verhard oppervlak. Dit schema helpt bij het bepalen van de capaciteit van het rioleringssysteem bij verschillende neerslaggebeurtenissen.

Bijvoorbeeld:

  • Blauw: T=2 2085 Hoog
    Als het hoog klimaatscenario optreedt, dan is het afkoppelen van verhard oppervlak een belangrijke maatregel om de kans op wateroverlast te beperken.

In de bronnen wordt ook aangegeven dat het afkoppelen van verhard oppervlak niet alleen de capaciteit van het rioleringssysteem versterkt, maar ook helpt bij het beperken van de instroom van vuil in het riool. Dit is belangrijk voor het behouden van de kwaliteit van het water.

Blauw en het beheer van het rioleringssysteem

De blauwe code speelt ook een rol in het beheer van het rioleringssysteem, met name bij het bepalen van de capaciteit van het systeem bij verschillende buien. In de bronnen wordt aangegeven dat het beheer van het systeem onderworpen is aan een aantal factoren, waaronder:

  • De leeftijd van het rioleringssysteem
  • De locatie van het systeem
  • De aard van het oppervlak (bijvoorbeeld groen, verhard)
  • Het klimaatscenario

Bijvoorbeeld:

  • Blauw: T=2 2085 Hoog
    Hierbij wordt aangegeven dat het systeem niet voldoende is om het regenwater te verwerken, en dat er dus maatregelen moeten worden genomen, zoals het versterken van het rioleringssysteem of het afkoppelen van verhard oppervlak.

In de bronnen wordt ook aangegeven dat het beheer van het systeem in de komende jaren steeds belangrijker wordt, aangezien het klimaat zich verder ontwikkelt. Dit betekent dat het beheer van het rioleringssysteem steeds complexer wordt, en dat er nog meer maatregelen moeten worden genomen om de kans op wateroverlast te beperken.

De betekenis van blauw in het kader van het beheer van het rioleringssysteem

De blauwe code is een belangrijk hulpmiddel in het beheer van het rioleringssysteem, met name bij het bepalen van de capaciteit van het systeem bij verschillende klimaatscenario’s. In de bronnen wordt aangegeven dat het beheer van het systeem een belangrijk onderdeel is van de planperiode, en dat de capaciteit van het systeem moet worden beoordeeld op basis van de klimaatscenario’s.

De blauwe code duidt op een situatie waarin het systeem niet voldoende is om het regenwater te verwerken, en dat er dus maatregelen moeten worden genomen. Dit kan bijvoorbeeld het afkoppelen van verhard oppervlak zijn, of het versterken van het rioleringssysteem.

Conclusie

De blauwe code speelt een belangrijke rol in het beheer van het rioleringssysteem, met name bij het bepalen van de capaciteit van het systeem bij verschillende klimaatscenario’s. De blauwe code duidt op een situatie waarin het systeem niet voldoende is om het regenwater te verwerken, en dat er dus maatregelen moeten worden genomen. Dit kan bijvoorbeeld het afkoppelen van verhard oppervlak zijn, of het versterken van het rioleringssysteem. In de komende jaren is het belangrijk om deze blauwe code te volgen, aangezien het klimaat zich verder ontwikkelt, en de kans op wateroverlast groter wordt.

Bronnen

  1. https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR698711
  2. https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR665621

Related Posts