De bouwsector is sterk afhankelijk van efficiënte logistiek voor de aanvoer van materialen als isolatieplaten en dakpanelen. Kingspan Unidek, gevestigd in Gemert en onderdeel van de Kingspan Group, speelt hierop in door te investeren in een modern en duurzaam wagenpark. Het bedrijf, dat sinds 1969 actief is en isolatieoplossingen van EPS (piepschuim), PIR en resol hardschuim produceert, heeft de afgelopen jaren nadrukkelijk gekozen voor Volvo Trucks en het inzetten van LZV-combinaties (Langere en Zwaardere Vrachtwagens). Deze maatregelen zijn erop gericht om het transport van isolatiemateriaal en dakpanelen in Nederland en België te optimaliseren, zowel qua efficiëntie als wat betreft CO2-uitstoot.
In dit artikel wordt een analyse gemaakt van de transportstrategie van Kingspan Unidek en Kingspan Insulation, de keuze voor specifieke voertuigtechnieken en de rol van duurzaamheid binnen de logistieke operatie.
De Keuze voor Volvo Trucks
Een significant deel van de logistieke operatie van Kingspan Unidek wordt uitgevoerd met voertuigen van Volvo Trucks. In een recente update werd het wagenpark uitgebreid met vijf Volvo FH 420 pk 6×2 bakwagens, geleverd door BAS Truck Center in Veghel. Deze aanschaf vond plaats ter vervanging van oudere voertuigen en was onderdeel van een bredere moderniseringsslag.
De keuze voor Volvo Trucks werd volgens Peter Rooijackers, Hoofd Transport & Logistiek van Kingspan Unidek, unaniem gemaakt door de afdeling. Hierbij werd niet alleen gekeken naar de technische specificaties van de trucks, maar ook nadrukkelijk naar de wensen van de chauffeurs. Veiligheid speelde hierin een doorslaggevende rol. Moderne veiligheidssystemen, waaronder het Camera Monitoring Systeem, werden als essentieel bestempeld voor het manoeuvreren op bouwplaatsen, waar ruimte vaak beperkt is en de omgeving complex.
De ingezette Volvo FH 6×2 bakwagens beschikken over een low deck chassis. Dit chassis is specifiek gekozen vanwege het volume dat Kingspan Unidek vervoert. Daarnaast is het twist-lock systeem op de bakwagens van groot belang. Dit systeem maakt het mogelijk om laadbakken snel te wisselen. Hierdoor kunnen dezelfde trucks niet alleen dakpanelen vervoeren, maar ook EPS-isolatie in gesloten laadbakken. Deze flexibiliteit is cruciaal voor het benutten van het wagenpark in zowel Nederland als België.
De chauffeurs zelf bleken zeer tevreden met de nieuwe aanwinsten. Na een professionele voertuigoverdracht en instructies vanuit BAS Truck Center, kwalificeerden ze de voertuigen met een "dikke 10". De trucks werden omschreven als "donders", "prima deluxe" en "fijn", wat wijst op een hoge acceptatiegraad en tevredenheid over het comfort en de rijeigenschappen.
Transport van Dakpanelen en Isolatiemateriaal
Het transport van Kingspan Unidek richt zich voornamelijk op twee hoofdproducten: dakpanelen en isolatiemateriaal. De logistieke afdeling heeft specifieke methoden ontwikkeld voor het laden en lossen van deze goederen.
Voor het transport van dakpanelen wordt gebruikgemaakt van een autolaadkraan in combinatie met een speciale klem. Deze klem is volgens Kingspan een eigen concept en uniek in Europa. Hij is exact op maat gemaakt voor het laden en lossen van hun specifieke materialen. Deze maatwerkoplossing verbetert de efficiëntie en verlaagt de kans op schade aan de panelen.
Naast het vervoer van dakpanelen worden de trucks ingezet voor het transport van isolatiemateriaal. Hierbij maakt Kingspan onderscheid tussen open transport (dakpanelen) en gesloten transport (EPS-isolatie). De eerder genoemde twist-lock systemen maken deze omschakeling mogelijk zonder dat hiervoor speciale voertuigen nodig zijn.
Duurzaamheid en CO2-Reducatie
Kingspan Insulation, de overkoepelende organisatie, heeft een sterke focus op duurzaamheid. Dit uit zich niet alleen in de producten (ontworpen met duurzaamheid als basiscriterium), maar ook in de eigen logistieke operatie. Het bedrijf hanteert de filosofie "Practice what you preach", wat inhoudt dat investeringen in duurzaamheid niet alleen betrekking hebben op productinnovaties, maar ook op het minimaliseren van de ecologische voetafdruk van het eigen wagenpark.
Een belangrijke stap in deze verduurzaming was het project om de CO2-uitstoot van de Kingspan Insulation vrachtwagens te verminderen. Dit plan is ingediend bij Connekt, een onafhankelijk netwerk waarbinnen bedrijven, overheden en kennisinstellingen samenwerken aan duurzame mobiliteit. Het plan is getoetst door Connekt en eindbeoordeeld door TNO. Als erkenning voor de inspanningen en de gerealiseerde CO2-reductie heeft Kingspan Insulation de Lean and Green Logistics Award toegekend gekregen.
De doelstelling die in het plan van aanpak is vastgelegd, is een CO2-reductie van meer dan 20% binnen vijf jaar. Dit moet onder andere worden bereikt door te investeren in nieuw, efficiënter materiaal. Daarnaast heeft Kingspan als doel gesteld om in 2020 volledig over te stappen op hernieuwbare energie. De verduurzaming van de logistieke afdeling is hier een essentieel onderdeel van.
Inzet van LZV-combinaties
Naast de aanschaf van moderne trucks, zet Kingspan Insulation in op het gebruik van LZV-combinaties om het volumevervoer efficiënter te maken. Een LZV, oftewel een Langere en Zwaardere Vrachtwagen, kan aanzienlijk meer lading vervoeren dan een standaard vrachtwagencombinatie. Dit leidt tot een vermindering van het aantal benodigde ritten, wat direct bijdraagt aan een lagere CO2-uitstoot en brandstofbesparing.
Voor het vervoer van isolatiemateriaal wordt een specifieke LZV-combinatie ingezet. Deze combinatie is samengesteld zodat ook een meeneemheftruck kan worden meegevoerd. Dit is een praktische oplossing voor het lossen op moeilijk bereikbare locaties, zoals bouwplaatsen met beperkte toegangswegen. Door de aanwezigheid van de meeneemheftruck ter plekke, is Kingspan niet afhankelijk van externe hulp bij het lossen.
Een ervaren chauffeur van Kingspan, Arjan, die onlangs zijn LZV-certificaat behaalde, beschreef de inzet als zeer efficiënt. In één werkdag werd een LZV volgeladen met isolatiemateriaal van Winterswijk naar Wijchen gereden, waarna in Tiel opnieuw werd geladen voor een rit naar Overijssel. Door deze efficiënte planning kon in slechts twee ritten evenveel volume worden vervoerd als normaal gesproken nodig zou zijn voor drie ritten. Volgens de chauffeur werd hiermee in één dag een volledige oplegger bespaard.
De keuze voor Kingspan Insulation om deze LZV-combinatie in te zetten, toont aan dat het bedrijf actief zoekt naar methoden om het transport efficiënter te organiseren. Het haalt meer rendement uit elke gereden kilometer, wat zowel economisch als ecologisch voordelig is.
Technische Specificaties en Leveranciers
De logistieke operatie is slechts een onderdeel van de totale bedrijfsvoering van Kingspan Unidek. Het bedrijf is gevestigd in Gemert en maakt deel uit van de Kingspan Group. De productie van isolatieoplossingen is gebaseerd op materialen als EPS (piepschuim), PIR en resol hardschuim.
Deze materialen staan bekend om hun hoge isolerende vermogen. Kingspan biedt isolatieplaten aan voor diverse toepassingen, waaronder de isolatie van funderingen, vloeren, spouwmuren en daken. De kwaliteit van deze producten is hoog, wat zich vertaalt in een prijsklasse die kan oplopen tot bijna 60 euro per vierkante meter, afhankelijk van de dikte en het specifieke type plaat.
Voor het onderhoud van de nieuwe Volvo Trucks is Kingspan Unidek aangewezen op de werkplaats van BAS Truck Center in Veghel. Deze samenwerking zorgt ervoor dat de trucks in optimale staat blijven, wat de betrouwbaarheid van de transportoperatie waarborgt.
Conclusie
De transportstrategie van Kingspan Unidek en Kingspan Insulation is een voorbeeld van hoe bedrijven in de bouwsector kunnen inspelen op de behoeften vanuit de markt en de maatschappelijke druk om te verduurzamen. Door te kiezen voor Volvo Trucks, met specifieke aandacht voor veiligheidssystemen zoals camera's en het twist-lock systeem, verhogen ze de efficiëntie en veiligheid voor hun chauffeurs.
De inzet van speciale klemmen voor dakpanelen en de mogelijkheid om gesloten laadbakken te wisselen, tonen een hoge mate van maatwerk en flexibiliteit. Tegelijkertijd zet het bedrijf in op duurzame logistiek, ondersteund door de Lean and Green Logistics Award en de ambitie om de CO2-uitstoot met meer dan 20% te reducereren.
De implementatie van LZV-combinaties met meeneemheftrucks versterkt deze strategie verder. Hiermee realiseert Kingspan een hoger laadvermogen per rit en biedt het oplossingen voor complexe lossituaties. Voor bouwprofessionals en logistieke planners biedt de aanpak van Kingspan inzicht in de mogelijkheden van modern transport van isolatiemateriaal en bouwpanelen.