Bij de aankoop van een nieuwe of gebruikte auto is het energielabel een essentieel hulpmiddel om de relatieve zuinigheid van het voertuig te bepalen. Het energielabel biedt een visuele weergave van het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot van de auto, vergeleken met andere auto's van hetzelfde formaat. Voor consumenten is dit een handig instrument om snel te begrijpen hoe efficiënt een bepaalde auto is. In dit artikel bespreken we in detail wat het energielabel D inhoudt, hoe het bepaald wordt en wat de implicaties zijn voor de gebruiker. Daarnaast leggen we uit hoe het energielabel in vergelijking staat met de andere labels van A tot G.
Wat is het energielabel van een auto?
Het energielabel is een verplichte weergave die sinds 2001 op alle nieuwe personenauto’s in de Europese Unie en sindsdien ook in Nederland moet worden aangebracht. Het label geeft een visuele indruk van het energieverbruik van de auto ten opzichte van de gemiddelde auto in dezelfde categorie. Het systeem van energielabels loopt van A tot G, waarbij A staat voor de meest zuinige auto’s en G voor de minst zuinige.
Het energielabel is niet bedoeld om consumenten te beoordelen of te beïnvloeden om voor kleine auto’s te kiezen, maar om binnen elke grootteklasse een duidelijke vergelijking te maken tussen modellen. Het energielabel biedt dus een relatieve vergelijking binnen een specifieke categorie: compacte auto’s, middelgrote auto’s en grote auto’s. Dit betekent dat het label alleen betekenisvol is binnen de vergelijking met andere auto’s van vergelijkbare afmetingen.
Het label bevat onder andere de volgende gegevens:
- Merk en model van de auto
- Bouwjaar
- Brandstofverbruik (in liters per 100 km of kWh per 100 km)
- CO₂-uitstoot per kilometer
- Energielabel (een letter van A tot G en een kleurcodering)
Hoewel het energielabel niet het daadwerkelijke verbruik in praktische situaties weergeeft, is het een nuttig instrument om snel te begrijpen hoe efficiënt een auto is ten opzichte van zijn concurrenten.
Hoe wordt het energielabel bepaald?
Het energielabel wordt op basis van standaardtesten vastgesteld, waarbij het verbruik en de CO₂-uitstoot van de auto worden gemeten onder laboratoriumomstandigheden. Deze tests zijn onderdeel van de WLTP-standaard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), die in 2017 de vroegere NEDC-teststandaard heeft opgevolgd. De WLTP-test is ontworpen om een nauwkeuriger beeld te geven van het verbruik in de praktijk, maar ook deze cijfers kunnen iets afwijken van de werkelijkheid.
De verbruikscijfers worden vervolgens vergeleken met het gemiddelde van andere auto’s in dezelfde categorie (compact, middel of groot). Op basis van deze afwijkingen wordt het energielabel bepaald. Het energielabel is dus relatief en geeft aan hoe zuinig een auto is binnen zijn klasse.
Wat betekent het energielabel D?
Een energielabel D geeft aan dat de auto minder zuinig is dan het gemiddelde binnen zijn categorie. Meer specifiek betekent dit dat de auto minstens 5% tot maximaal 15% onzuiniger is dan het gemiddelde in zijn klasse. Dit label is een indicatie dat de auto relatief veel brandstof verbruikt of een relatief hoge CO₂-uitstoot heeft in vergelijking met andere auto’s van vergelijkbare grootte.
Het energielabel D komt vaak voor bij auto’s met een conventionele benzine- of dieselmotor, zonder hybride of elektrische ondersteuning. Deze auto’s zijn vaak geschikt voor dagelijks gebruik, maar zijn minder efficiënt dan hybrides of elektrische auto’s.
Het is belangrijk om op te merken dat een energielabel D niet per se betekent dat de auto inefficiënt is in absolute zin. Auto’s met een energielabel D kunnen nog steeds een redelijk laag verbruik hebben, maar vallen binnen de categorie van minder zuinige auto’s van hun formaat. Het energielabel D is dus geen negatief label, maar geeft aan dat de auto iets minder efficiënt is dan het gemiddelde in zijn klasse.
Vergelijking met andere energielabels
Om de betekenis van het energielabel D goed in te schatten, is het nuttig om het te vergelijken met de andere energielabels. De volgende uitleg is gebaseerd op de informatie uit de bronnen:
- Energielabel A: De auto is minimaal 15% zuiniger dan het gemiddelde in zijn categorie.
- Energielabel B: De auto is minimaal 5% tot maximaal 15% zuiniger dan het gemiddelde in zijn categorie.
- Energielabel C: De auto is maximaal 5% onzuiniger dan het gemiddelde in zijn categorie.
- Energielabel D: De auto is minimaal 5% tot maximaal 15% onzuiniger dan het gemiddelde in zijn categorie.
- Energielabel E: De auto is minimaal 15% tot maximaal 25% onzuiniger dan het gemiddelde in zijn categorie.
- Energielabel F: De auto is minimaal 25% tot maximaal 35% onzuiniger dan het gemiddelde in zijn categorie.
- Energielabel G: De auto is minimaal 35% onzuiniger dan het gemiddelde in zijn categorie.
Op basis van deze schaal is het energielabel D dus in het midden van het spectrum geplaatst, iets boven de middenmaat, maar nog steeds in de categorie van minder efficiënte auto’s.
Wat zijn de gevolgen van een energielabel D?
Een energielabel D heeft verschillende gevolgen voor de autobezitter, zowel op het vlak van kosten als op het vlak van milieueffecten.
Brandstofkosten
Een auto met een energielabel D verbruikt relatief meer brandstof dan auto’s met een energielabel A of B. Dit betekent dat de brandstofkosten hoger zullen zijn, vooral bij langdurig gebruik. Voor een gemiddelde automobilist die jaarlijks ongeveer 15.000 km rijdt, kan het verbruik van een energielabel D-voertuig aanzienlijk zijn, afhankelijk van het type brandstof en de efficiëntie van de motor.
Milieueffecten
Omdat een auto met een energielabel D relatief veel brandstof verbruikt, levert deze auto ook relatief meer CO₂-uitstoot per kilometer. CO₂ is een broeikasgas dat bijdraagt aan de opwarming van de aarde. Auto’s met een energielabel D zijn dus relatief minder milieuvriendelijk dan auto’s met energielabels A of B.
Belastingen en vergoedingen
In Nederland zijn er geen directe belastingvoordelen voor auto’s met een energielabel D, maar zijn er wel belastingmaatregelen voor auto’s met hogere emissies. Auto’s met hogere CO₂-uitstoot zijn onderhevig aan een hoge CO₂-bijbelasting. Aangezien auto’s met een energielabel D relatief hoge CO₂-uitstoot hebben, kan dit leiden tot hogere belastingen.
Beoordeling in verkoop of verzekering
Het energielabel kan ook een rol spelen bij de beoordeling van een auto in verkoop of verzekering. Auto’s met een energielabel D zullen waarschijnlijk minder aantrekkelijk zijn voor consumenten die specifiek op zoek zijn naar een efficiënte auto. Bovendien kunnen bepaalde verzekeraars hogere premies aanbieden voor auto’s met een hoger energieverbruik.
Waar vind je het energielabel?
Het energielabel van een auto is gemakkelijk te vinden, zowel in de fysieke showroom als online. In de showroom is het energielabel meestal te vinden op een bordje naast het voertuig. Dit bordje bevat alle relevante informatie over het verbruik, de CO₂-uitstoot en het energielabel.
Online kun je het energielabel van een auto vinden in iedere autodatabase, zoals bijvoorbeeld autoscout24.nl, auto.nl of dik.nl. Bij een kentekencheck of bij het bekijken van een specificatieblad van een auto, is het energielabel meestal direct zichtbaar.
Is het energielabel altijd accuraat?
Hoewel het energielabel een nuttig instrument is om auto’s met elkaar te vergelijken, is het niet altijd een 100% accuraat beeld van het daadwerkelijke verbruik in de praktijk. De verbruikscijfers zijn gemeten onder laboratoriumomstandigheden, wat betekent dat ze iets anders kunnen zijn dan in de echte wereld.
Bijvoorbeeld, bij plug-in hybrides kan het verbruik in de praktijk aanzienlijk anders zijn dan het WLTP-cijfer, afhankelijk van het gebruik van de elektrische motor en de frequentie van het opladen. Ook het rijgedrag, het type wegen, het weer en het aantal passagiers kunnen het verbruik beïnvloeden.
Het energielabel is dus geen absoluut maatstaf, maar wel een relatieve vergelijking binnen een categorie. Het is daarom verstandig om het energielabel te combineren met andere informatie, zoals reële verbruikscijfers van eigenaars, testresultaten en reviews, om een zo accuraat mogelijke indruk te krijgen van de werkelijke efficiëntie van een auto.
Wat zijn de voordelen van een energielabel?
Hoewel het energielabel D niet de meest efficiënte optie is, heeft het toch meerdere voordelen:
- Duidelijke vergelijking: Het energielabel maakt het eenvoudig om auto’s van dezelfde categorie met elkaar te vergelijken. Hierdoor kun je snel zien welke auto’s efficiënter zijn en welke minder.
- Informatie in één oogopslag: Het energielabel biedt een visuele weergave van de efficiëntie van een auto. Dit maakt het eenvoudig voor consumenten om snel een keuze te maken.
- Ondersteuning van duurzame keuzes: Hoewel het energielabel D minder efficiënt is dan A of B, helpt het toch om consumenten bewust te maken van de relatieve efficiëntie van auto’s. Dit kan bijdragen aan het nemen van duurzamere keuzes op de lange termijn.
Kies je energielabel D-voertuig slim
Als je overweegt om een auto met een energielabel D aan te schaffen, is het verstandig om enkele factoren te overwegen:
- Gebruik: Wat is je verkeerspatroon? Als je vooral korte stukken rijdt of vaak in het stadsverkeer rijdt, kan een auto met een energielabel D efficiënter zijn dan verwacht. Sommige auto’s zijn ontworpen voor het stadsverkeer en kunnen daar relatief efficiënt zijn.
- Prijs: Een energielabel D-voertuig is vaak goedkoper in aankoop dan een auto met een energielabel A of B. Dit kan bijdragen aan een lagere totale aankoopkosten.
- Beoordeling van verbruik: Controleer de reële verbruikscijfers van eigenaars en testresultaten. Deze kunnen afwijken van de WLTP-cijfers.
- Duurzaamheid: Als je specifiek op zoek bent naar een efficiënte auto, is een energielabel D-voertuig misschien niet de beste keuze. Overweeg een hybride of elektrische auto voor een beter energielabel.
- Belastingen: Controleer of de auto onderhevig is aan belastingmaatregelen op basis van CO₂-uitstoot. Dit kan van invloed zijn op de totale kosten.
Conclusie
Het energielabel D is een indicatie dat een auto iets minder efficiënt is dan het gemiddelde in zijn categorie. Het label geeft aan dat de auto 5% tot 15% minder zuinig is dan gemiddeld, wat betekent dat het verbruik iets hoger is dan bij auto’s met een energielabel A of B. Hoewel het energielabel D geen negatief label is, is het wel een indicatie dat de auto iets minder efficiënt is dan zijn concurrenten.
Het energielabel is een handig instrument om auto’s met elkaar te vergelijken, maar het geeft geen absoluut beeld van het daadwerkelijke verbruik in de praktijk. Het is daarom verstandig om het energielabel te combineren met andere informatie, zoals reële verbruikscijfers, reviews en testresultaten, om een zo accuraat mogelijke indruk te krijgen van de werkelijke efficiëntie van een auto.
Bij het kiezen van een energielabel D-voertuig is het belangrijk om te overwegen hoe vaak je de auto gebruikt, wat je verkeerspatroon is en welke factoren het meest belangrijk zijn voor jou als automobilist. Het energielabel is slechts één van de vele factoren die je in overweging moet nemen bij de aankoop van een auto.