Bij het kopen van een nieuwe auto speelt het energielabel een belangrijke rol. Het energielabel geeft inzicht in hoe zuinig een auto is vergeleken met andere auto’s uit dezelfde categorie. Voor wie op zoek is naar een energielabel A of B, is het essentieel om te begrijpen wat deze labels precies betekenen en hoe ze beïnvloeden hoeveel brandstof een auto verbruikt en hoeveel CO₂ hij uitstoot. In dit artikel wordt uitgelegd hoe het energielabel is opgebouwd, wat de verschillen zijn tussen energielabel A en B, en wat de consequenties zijn voor de eigenaar van een auto met zo’n label. De nadruk ligt op feiten en technische details, zoals te vinden in betrouwbare bronnen zoals de RDW, ANWB, AutoScout24, en andere autoriteiten op dit gebied.
Wat is een Energielabel van een Auto?
Het energielabel is een visuele indicator die sinds 2001 in de Europese Unie verplicht is voor alle nieuwe auto’s die op de markt komen. Het label is bedoeld om consumenten inzicht te geven in de relatieve energiezuinigheid van een auto. Het energielabel bestaat uit zeven categorieën, genummerd van A t/m G, waarbij A het zuinigst is en G het onzuinigst. Elke categorie heeft een specifieke kleurcodering: A is groen, B is lichtgroen, en zo verder tot G, dat rood is.
Het energielabel is relatief in aard, wat betekent dat het niet een absolute meting van het brandstofverbruik is, maar dat het een vergelijking geeft tussen auto’s van hetzelfde formaat en segment. Dit is belangrijk om te begrijpen, omdat een auto met een energielabel A binnen zijn categorie relatief zuinig is, maar dat niet automatisch betekent dat hij absoluut zuiniger is dan een kleinere auto met een lagere labelwaarde, zoals D of E.
Hoe wordt het Energielabel Bepaald?
Voor het bepalen van het energielabel wordt gebruikgemaakt van de WLTP-test (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure), een gestandaardiseerde testprocedure die sinds 2018 in de EU verplicht is. Deze test levert cijfers op over brandstofverbruik en CO₂-uitstoot, die vervolgens worden gebruikt om de auto in een van de zeven categorieën te plaatsen.
Het energielabel wordt bepaald door te kijken hoe zuinig een auto is ten opzichte van het gemiddelde van de auto’s in zijn categorie. Auto’s worden ingedeeld in drie groottegroepen: compact, middel en groot. Binnen deze groepen worden ze vergeleken op basis van het verbruik en de uitstoot. Als een auto bijvoorbeeld 15% zuiniger is dan het gemiddelde in zijn categorie, krijgt het energielabel A. Is hij 5% tot 15% zuiniger, dan krijgt hij energielabel B.
Deze aanpak zorgt ervoor dat het energielabel niet alleen de technische eigenschappen van een auto weerspiegelt, maar ook de context van de markt. Zo kan een grotere auto met energielabel A binnen zijn segment relatief zuinig zijn, maar in de praktijk toch een hoger verbruik hebben dan een kleinere auto met energielabel D.
Energielabel A: De Zuinigste Auto’s in Hun Segment
Een auto met energielabel A is relatief de zuinigste binnen zijn categorie. Dat betekent dat hij minstens 15% zuiniger is dan het gemiddelde van de auto’s in dezelfde grootteklasse. De meeste hybride auto’s en alle elektrische auto’s vallen onder deze categorie. Dit is ook de reden waarom energielabel A vaak wordt geassocieerd met milieuvriendelijke voertuigen.
De absolute CO₂-uitstoot van een auto met energielabel A is lager dan die van auto’s met een lagere labelwaarde. Omdat het energielabel een rol speelt bij belastingvoordelen, kunnen kopers van een auto met energielabel A profiteren van lagere aanschafbelastingen en wegenbelastingen. De overheid stimuleert het kopen van zuinigere auto’s met financiële voordelen, die vooral van invloed zijn op het zakgeld van de eigenaar.
Voordelen van Energielabel A
- Lager brandstofverbruik: Auto’s met energielabel A verbruiken gemiddeld minstens 15% minder brandstof dan de auto’s in hun categorie.
- Minder CO₂-uitstoot: Dit heeft een positief effect op het milieu en kan leiden tot voordelen bij belastingen.
- Belastingvoordeel: Het energielabel speelt een rol bij de berekening van de BPM (kentekenbelasting), de wegenbelasting en eventueel de bijtelling bij leaseauto’s.
- Toekomstgerichtheid: Energielabel A wordt vaak geassocieerd met duurzame voertuigen, zoals elektrische of hybride auto’s.
Energielabel B: Nog Steeds Zuinig, Maar Minder dan A
Energielabel B geeft aan dat een auto 5% tot 15% zuiniger is dan het gemiddelde van de auto’s in zijn categorie. Dit betekent dat het een relatief zuinige auto is, maar dat hij niet zo efficiënt is als een auto met energielabel A. Veel conventionele benzine- en dieselmotoren zonder hybride ondersteuning vallen in deze categorie.
Hoewel energielabel B niet zo goed scoort als A, is het toch nog een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en betaalbare auto die redelijk zuinig is. Het energielabel B is vaak het label van keuze voor de instapmodellen van automerken, waarbij het technische ontwerp streeft naar een evenwicht tussen prestaties, comfort en verbruik.
Kenmerken van Energielabel B
- Minder zuinig dan A, maar nog steeds relatief efficiënt: Auto’s met energielabel B zijn in hun categorie 5% tot 15% zuiniger dan het gemiddelde.
- Bijna gemiddeld: In de praktijk kan het verbruik van een energielabel B-auto dicht bij het gemiddelde liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
- Minder belastingvoordeel dan A: Ondanks de relatieve zuinigheid, geeft energielabel B minder belastingkorting dan energielabel A, wat een klein nadeel is voor wie op zoek is naar maximale voordelen.
Energielabel A of B: Wat Kiest de Consument?
Het kiezen tussen een auto met energielabel A of B hangt af van verschillende factoren, zoals budget, rijstijl, afstand en milieuwens. Voor wie op zoek is naar een auto die het milieuvriendelijkst is en het minst brandstof verbruikt, is energielabel A de betere keuze. Voor wie iets minder strikt is en bereid is om eventueel iets meer brandstof te verbruiken om bijvoorbeeld voordeel te hebben van een groter interieur of krachtigere motor, is energielabel B een realistische optie.
Het is ook belangrijk om te weten dat het energielabel geen absolute maat is. Een auto met energielabel A in een grote segment kan in de praktijk meer brandstof verbruiken dan een auto met energielabel B in een kleinere klasse. Het energielabel is dus vooral nuttig voor het vergelijken van auto’s binnen hetzelfde segment.
Belastingvoordeel en Energielabel
Het energielabel heeft een directe invloed op de aanschaf- en wegenbelasting, ook wel bekend als BPM. Hoe zuiniger een auto is, hoe lager de belasting. Auto’s met energielabel A zijn daardoor in deze context het voordeligst. Voor wie dus kijkt naar een langere termijn en wil profiteren van lagere belastingen, kan energielabel A een betere keuze zijn.
Energielabel B biedt in dit opzicht iets minder voordelen, maar is toch nog gunstiger dan labels C en hoger. In het geval van leaseauto’s kan het energielabel ook invloed hebben op de bijtelling, wat het totaalbedrag dat overgedragen wordt aan de lessee bepaalt.
Praktijkverbruik en Energielabel
Hoewel het energielabel een waardevolle tool is om auto’s te vergelijken, zegt het niet alles over het daadwerkelijke verbruik in de praktijk. Het verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl, weersomstandigheden, verkeer en andere factoren. Daarom is het belangrijk om ook naar de cijfers op het energielabel te kijken, zoals het verbruik in liters per 100 km en de CO₂-uitstoot.
Deze cijfers worden bepaald door de WLTP-test en zijn verplicht op het energielabel vermeld. Voor wie bijvoorbeeld weet dat hij vaak in het stadsverkeer rijdt, kan het nuttig zijn om ook te kijken naar het stadsverbruik, dat apart van het gemiddeld verbruik vermeld kan worden.
Hoe te Kiezen Tussen A en B?
Voor wie op zoek is naar een auto met energielabel A of B, zijn er een paar richtlijnen die kunnen helpen:
- Vergelijk binnen hetzelfde segment: Gebruik het energielabel om auto’s van vergelijkbare grootte en doelgroep te vergelijken.
- Kijk naar de cijfers: Lees het verbruik en de CO₂-uitstoot op het energielabel en kijk of die aansluiten bij je verwachtingen.
- Rekening houden met belastingvoordeel: Kies voor energielabel A als je op zoek bent naar het meeste fiscale voordeel.
- Overweeg rijstijl en afstand: Als je vaak op lange afstand rijdt, kan het verbruik van energielabel A of B een groter verschil maken dan in het stadsverkeer.
- Bekijk ook andere eigenschappen: Het energielabel is maar één van de vele factoren die meespelen bij de aankoop van een auto. Overweeg ook prestaties, comfort, betrouwbaarheid en onderhoudskosten.
Conclusie
Het energielabel van een auto is een waardevolle tool voor consumenten die op zoek zijn naar een zuinigere en milieuvriendelijkere auto. Energielabel A en B zijn beide relatief zuinig binnen hun categorieën, waarbij A iets efficiënter is dan B. Het energielabel is echter niet een absolute maat voor verbruik of uitstoot, maar geeft een vergelijking binnen het segment. Voor wie op zoek is naar het beste belastingvoordeel en het minste milieuverontreiniging, is energielabel A de betere keuze. Voor wie iets flexibelere opties zoekt, kan energielabel B een goede balans bieden tussen zuinigheid en prestaties.
Door het energielabel te begrijpen en te gebruiken in combinatie met andere informatie, zoals verbruikscijfers, CO₂-uitstoot en belastingvoordelen, kan men een welsprekende keuze maken bij het kopen van een nieuwe auto. In het kader van duurzaamheid en kostenefficiëntie is het energielabel dus een essentieel hulpmiddel in de autokaoprocédé.