De keuze van een auto is voor veel mensen een belangrijk investering, en met het opkomende belang van duurzaamheid en luchtkwaliteit is het begrijpen van emissienormen en milieuklassen steeds relevanter. In dit artikel geef ik een overzicht van de Euro 6-norm, de emissieklasse 6 en wat dit betekent voor de rijtoegang in milieuzones in Nederland. De informatie is gebaseerd op betrouwbare bronnen en technische specificaties van milieunormen voor voertuigen.
Wat is de Euro 6-norm?
De Euro 6-norm is een Europese emissienorm die sinds 2015 van kracht is en stelt strengere eisen aan de uitstoot van schadelijke stoffen door voertuigen. De doelstelling is om de luchtkwaliteit te verbeteren en negatieve effecten op de gezondheid van mensen en het milieu te verminderen. Auto’s die aan deze norm voldoen, stoten minder stikstofoxiden (NOx), fijnstof, koolstofmonoxide (CO) en hydrocarbons (HC) uit dan voertuigen die voldoen aan oudere emissienormen zoals Euro 4 of Euro 5.
De Euro 6-norm geldt zowel voor benzinemotoren als dieselmotoren en is opgenomen in de Europese richtlijnen voor milieu- en transportbeleid. In Nederland moet iedere nieuwe auto sinds september 2015 aan deze norm voldoen. Dit geldt voor benzine-, diesel- en sommige hybride auto’s.
Hoe herken je een Euro 6-auto?
Het is niet altijd gemakkelijk om te zien of een auto aan de Euro 6-norm voldoet, maar er zijn een aantal manieren om dit te achterhalen:
- Kentekenbewijs of auto-rapport: Hier staat vaak vermeld of de auto onder de Euro 6-norm valt.
- Vraag de dealer of verkoper: Deze moeten deze informatie vrijgeven.
- Bouwjaar en model: Auto’s vanaf 2015 en later voldoen meestal aan Euro 6, vooral dieselmodellen met emmissiesystemen zoals SCR-katalysatoren.
- Online emissiedatabase: Sommige websites zoals die van de ANWB of het RDW bieden tools om het emissieniveau van een voertuig op te zoeken via het kenteken of chassisnummer.
Welke auto’s voldoen aan de Euro 6-norm?
Bijna alle nieuwe auto’s die sinds 2015 op de markt zijn gekomen, voldoen aan de Euro 6-norm. Dit geldt zowel voor benzinemodellen als voor dieselauto’s. Daarnaast zitten hybride auto’s vaak ook binnen deze norm, omdat ze een combinatie van verbrandings- en elektrische motor gebruiken. Elektrische auto’s stoten geen schadelijke stoffen uit en voldoen automatisch aan de strengste emissienormen.
Populaire merken met Euro 6-auto’s
Er zijn veel automerken die modellen aanbieden die voldoen aan de Euro 6-norm. Hieronder staat een overzicht van enkele bekende merken:
- Volkswagen: Modellen zoals de Golf, Polo en Passat voldoen aan Euro 6.
- Ford: De Focus, Fiesta en andere compacte modellen zijn meestal Euro 6-compatibel.
- BMW: De 1-serie, 3-serie en andere modellen zijn meestal uitgerust met Euro 6-technologie.
- Peugeot: De 208, 3008 en andere modellen zijn vaak Euro 6-compatibel.
- Honda: De Civic, Jazz en andere modellen voldoen aan de emissienorm.
- Toyota: De Prius en Corolla zijn bekende modellen die aan Euro 6 voldoen.
Dit is slechts een greep uit het aanbod. De meeste automerken hebben tegenwoordig een breed spectrum aan modellen dat voldoet aan de strengste milieunormen.
Verschillende categorieën binnen Euro 6
Binnen de Euro 6-norm zijn er verschillende categorieën afhankelijk van de testmethoden die worden gebruikt. Deze categorieën bepalen niet de emissieniveaus zelf, maar wel de accuraatheid van de testresultaten en eventueel toegang tot milieuzones in de toekomst.
Euro 6b
- Getest met de verouderde NEDC-test.
- Deze test is theoretisch en heeft weinig praktijkgerichte relevatie.
- Auto’s die vallen onder deze categorie zijn vaak oudere modellen vanaf 2015.
Euro 6c
- Getest met de WLTP-test (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).
- Deze test is realistischer en geeft een betere weergave van daadwerkelijke emissies in praktijkscenario’s.
- Vaak toegepast op modellen die na 2017 zijn geproduceerd.
Euro 6d
- Getest met WLTP en een praktijktest op de openbare weg.
- Dit is de meest accuraate test en wordt ook genoemd Euro 6d-Temp of Euro 6d-Final.
- Auto’s die vallen onder deze categorie zijn vanaf 2019 beschikbaar.
- Vanaf 2027 is rijtoegang in milieuzones mogelijk alleen met auto’s die voldoen aan Euro 6d.
Wat betekent Euro 6 voor de rijtoegang in milieuzones?
In Nederland en andere Europese landen zijn steeds meer milieuzones in gebruik genomen, waarin alleen voertuigen zijn toegestaan die aan bepaalde emissienormen voldoen. Dit geldt ook voor zero-emissiezones, waar alleen elektrische of waterstofauto’s zijn toegestaan.
Euro-6-diesel: tot wanneer mag je in milieuzones rijden?
Auto’s met emissieklasse Euro 6 mogen in principe tot 1 januari 2028 in zero-emissiezones rijden. Dit geldt echter alleen voor auto’s die vóór 1 januari 2025 zijn op kenteken gezet. Auto’s die ná deze datum op kenteken worden gezet, zelfs als ze voldoen aan Euro 6, zijn volgens de huidige regels niet langer toegestaan in zero-emissiezones.
Update februari 2025
Er wordt gewerkt aan een wetwijziging die de toegang voor Euro 6-voertuigen tot 1 januari 2029 verlengt. Dit is momenteel in discussie, en de definitieve datum hangt af van politieke besluiten en technische ontwikkelingen.
Emissieklasse 6 versus andere emissieklassen
Emissieklasse 6 is de meest milieuvriendelijke klasse binnen de Europese emissienormen. Andere klassen, zoals 0 t.e.m. 5, zijn minder streng. De emissieklasse is direct gerelateerd aan de Euro-norm waarin het voertuig is getest. Bijvoorbeeld:
- Euro 0 = minst milieuvriendelijk
- Euro 1 t/m 5 = steeds strengere normen
- Euro 6 = meest streng en milieuvriendelijk
In milieuzones zijn alleen auto’s toegestaan die voldoen aan een bepaalde emissieklasse. De eisen zijn vaak gebaseerd op de eerste toelating van het voertuig (de datum waarop het voor het eerst op kenteken werd gezet).
Waarom is Euro 6 belangrijk voor de luchtkwaliteit?
De luchtkwaliteit in stedelijke gebieden is een groot probleem, met name door uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en fijnstof (PM). Deze stoffen hebben een negatief effect op de gezondheid en kunnen leiden tot aandoeningen zoals longziekten en hartproblemen. Euro 6-strengere normen zorgen voor een aanzienlijke daling van deze schadelijke stoffen, zowel bij benzinemotoren als dieselmotoren.
Moderne dieselauto’s met Euro 6-normen maken gebruik van technologieën zoals selective catalytic reduction (SCR) en particulate filters (DPF) om de uitstoot verder te beperken. Hybride en elektrische auto’s leveren ook een bijdrage aan verbeterde luchtkwaliteit.
Milieustickers en vignetten
In sommige steden en regio’s is het verplicht om een milieusticker of vignet op te hechten aan je voertuig als het voldoet aan bepaalde emissienormen. Deze stickers zijn vaak nodig om in milieuzones te mogen rijden en worden vaak uitgegeven door gemeenten of regionale overheden.
De kleur van de sticker geeft aan welke emissieklasse het voertuig heeft. Auto’s met emissieklasse 6 hebben meestal een groene sticker, wat de meest milieuvriendelijke klasse aanduidt.
Emissieklasse en energielabel: waar is het verschil?
Het energielabel van een auto heeft betrekking op de brandverbruiksefficiëntie en CO2-uitstoot van het voertuig. Het energielabel is vaak aangeduid met letters van A t.e.m. G, waarbij A het efficiëntste is. Dit label is bedoeld om de energieprestaties van het voertuig te vergelijken met andere modellen.
Het emissielabel of emissieklasse is daarentegen gericht op de uitstoot van schadelijke stoffen zoals NOx en fijnstof. Het emissielabel is van groot belang bij toegang tot milieuzones, omdat enkel bepaalde emissieklassen daar zijn toegestaan.
In de praktijk betekent dit dat een auto kan beschikken over een goed energielabel, maar niet voldoen aan de emissienormen die nodig zijn voor toegang tot een milieuzone. Daarom is het belangrijk om zowel het energielabel als de emissieklasse te bekijken bij het kiezen van een auto.
Overweeg een hybride of elektrische auto
Als je op zoek bent naar een auto die zowel milieuvriendelijk is als toegestaan in milieuzones, zijn hybride auto’s en elektrische auto’s goede opties. Hybride auto’s voldoen meestal aan de Euro 6-norm, omdat ze een combinatie van een verbrandingsmotor en een elektrische motor gebruiken. Elektrische auto’s stoten geen schadelijke stoffen uit en voldoen automatisch aan alle emissienormen.
De voordelen van elektrische auto’s zijn niet alleen beperkt tot toegang tot milieuzones, maar ook tot lagere brandstofkosten, minder onderhoud en steun van overheidsmaatregelen zoals de ecobonus. Het aankoopbedrag van elektrische auto’s is in de afgelopen jaren sterk gedaald, waardoor ze steeds toegankelijker worden voor consumenten.
Emissieklasse en gebruikte auto’s
Als je een gebruikte auto koopt, is het belangrijk te weten of deze voldoet aan de Euro 6-norm. Een auto die niet voldoet aan deze norm kan je beperken in toegang tot milieuzones of verkeersmaatregelen. Daarom is het verstandig om:
- Het kentekenbewijs of auto-rapport te bekijken.
- De dealer of verkoper om informatie te vragen.
- Een online database te gebruiken om het emissieniveau van het voertuig op te zoeken.
Bij het kopen van een gebruikte auto is het ook verstandig om te weten of het voertuig binnen de emissieklasse 6 valt, vooral als je vaak in stedelijke gebieden rijdt of in milieuzones werkt.
Conclusie
De Euro 6-norm is een belangrijke Europese emissienorm die sinds 2015 van kracht is en strengere eisen stelt aan de uitstoot van schadelijke stoffen door voertuigen. Auto’s die aan deze norm voldoen, zijn meestal vanaf 2015 op kenteken gezet en voldoen aan hoge milieustandaarden. Binnen Euro 6 zijn er verschillende categorieën (6b, 6c en 6d) afhankelijk van de testmethoden.
De keuze van een Euro 6-voertuig heeft voordelen, met name bij toegang tot milieuzones en zero-emissiezones. Vanaf 2027 zullen alleen auto’s met Euro 6d toegang hebben tot deze zones. In de toekomst is het ook mogelijk dat de toegang tot zero-emissiezones alleen nog toegestaan is voor elektrische of waterstofauto’s.
Bij het kopen van een auto is het daarom verstandig om de emissieklasse en de testmethoden van het voertuig te bekijken, evenals het energielabel. Dit zorgt voor een betere keuze die zowel goed is voor het milieu als voor je portemonnee.