De Ford Focus uit 2006 is een klassieke keuze in de categorie compacte personenwagens. In het bijzonder de dieselversies van dit model worden vaak op de tweedehandsmarkt aangeboden, en hun energieprestaties en energielabels zijn van groot belang voor potentiële kopers die geïnteresseerd zijn in efficiëntie en milieuvriendelijkheid. In dit artikel analyseren we de energieprestaties en energielabels van de Ford Focus diesel uit 2006, op basis van verkrijgbare data uit advertenties en technische specificaties. De focus ligt op verbruikscijfers, CO₂-uitstoot, en het energielabel dat aan dit model wordt toegekend.
Inleiding
De Ford Focus is sinds de lancering in 1998 een veel verkochte auto in de EU, waarvan de modelgeneratie van 2005 tot 2011 een populaire tweede generatie vormt. In 2006 verscheen de Focus met verschillende motoren, waaronder een 1.6 TDCi diesel-motor. Deze motor is bekend om zijn koppeling met een handgeschakelde of automatische transmissie en een vermogen van 80 kW. Omdat de CO₂-uitstoot en het brandstofverbruik belangrijke parameters zijn bij de aankoop van een tweedehands voertuig, is het essentieel om de energieprestaties van deze Focus diesel te begrijpen.
De data die we gebruiken zijn afkomstig uit advertenties op websites zoals Gaspedaal.nl, Marktplaats.nl, en Autozine.nl. Deze bronnen bieden inzichten in de technische eigenschappen van de Ford Focus diesel 2006, zoals motorinhoud, vermogen, CO₂-uitstoot, verbruikscijfers, en energielabels. Het artikel is opgesteld op basis van deze gegevens en bevat geen externe informatie of aannames die niet worden ondersteund door de bronnen.
Technische Specificaties van de Ford Focus 1.6 TDCi Diesel uit 2006
De 1.6 TDCi motor is een directe inductie-dieselmotor met een inhoud van 1560cc en een vermogen van 80 kW (109 pk). Deze motor is uitgerust met een turbo en heeft vier cilinders en vier kleppen per cilinder. Het is een handgeschakelde of automatische versnellingsbak. De auto is voorwielaangedreven en heeft een gewicht van 1357 kg. Deze technische eigenschappen bepalen de efficiëntie van het voertuig en zijn van invloed op het energielabel.
De meeste advertenties voor de Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 tonen aan dat het een handgeschakelde versnellingsbak heeft, wat gunstig is voor brandstofefficiëntie. De automatische versie is minder vaak te vinden, maar biedt meer comfort voor bepaalde gebruikers.
Brandstofverbruik en CO₂-uitstoot
Volgens de bronnen is de CO₂-uitstoot van de Ford Focus 1.6 TDCi diesel uit 2006 119 gram/km. Deze waarde is gebaseerd op de NEDC-test (New European Driving Cycle), die vanaf 2020 is vervangen door de WLTP-test. Het energielabel dat bij deze uitstoot hoort is Energielabel A, wat aangeeft dat het voertuig relatief efficiënt is in vergelijking met andere voertuigen uit dezelfde periode.
Het gemiddelde brandstofverbruik van deze motor is 1 op 22.2 kilometer in de NEDC-test. Dit betekent dat de auto ongeveer 4,5 liter diesel per 100 kilometer verbruikt. In stedelijke omgevingen is het verbruik iets hoger, gemiddeld 1 op 17.2 (5,8 liter/100 km), terwijl het verbruik op de buitenweg lager is: 1 op 26.3 (3,8 liter/100 km).
De testverbruikscijfer ligt op 1 op 24.4 kilometer, wat aangeeft dat het daadwerkelijke verbruik iets gunstiger kan zijn dan het NEDC-gemiddelde. De actieradius is 1222 kilometer, wat betekent dat het voertuig een goede bereik heeft tussen tankbeurt.
Energielabel A: Wat betekent dit?
Het energielabel A is de hoogste score binnen het energielabelsysteem dat in Nederland wordt gebruikt voor personenwagens. De energielabels variëren van A (meest efficiënt) tot G (minst efficiënt). Het label wordt bepaald op basis van de CO₂-uitstoot in gram per kilometer. Voor het energielabel A geldt een CO₂-uitstoot tot maximaal 119 gram/km.
De Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 heeft precies deze CO₂-uitstoot, wat hem qua efficiëntie op een voordelige positie plaatst in de tweedehandsmarkt. Het energielabel A betekent dat het voertuig goed presteert qua energieefficiëntie en minder belastingheffing heeft in vergelijking met voertuigen met een slechter label.
Uitrusting en Efficiëntie
Hoewel de basisuitrusting van de Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 standaard is, kunnen bepaalde opties het verbruik en de efficiëntie beïnvloeden. De meeste advertenties tonen aan dat het voertuig uitgerust is met:
- Airconditioning
- Centrale vergrendeling
- Elektrische ramen
- Stuurbekrachtiging
- ABS (antiblokkeersysteem)
- Airbags
- Cruise control
- Trekhaak
- Navigatiesysteem
Hoewel uitrusting zoals airconditioning en cruise control het verbruik iets kunnen verhogen, zorgen ze ook voor comfort en veiligheid. Het energielabel blijft echter bepalend voor de efficiëntie en het belastingtarief.
Milieu- en Emissiezones
De CO₂-uitstoot van 119 gram/km betekent dat de Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 geschikt is voor meeste milieu- en emissiezones in Nederland en Europa. In stedelijke gebieden waar milieuzones actief zijn, kan het energielabel A een voordelig aspect zijn. Het voertuig is minder belastend voor de luchtkwaliteit en kan daarom vaak zonder beperkingen worden gebruikt in dergelijke zones.
Prijs en Marktprestaties
De prijs van de Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 varieert afhankelijk van de staat van het voertuig, de km-stand, en de uitrusting. Volgens de advertenties op Marktplaats.nl en Gaspedaal.nl liggen de prijzen tussen €1.999 en €25.275. De meeste voertuigen op de tweedehandsmarkt zijn goed onderhouden, hebben een jaarlijkse APK, en zijn in redelijke staat. Voorbeelden van prijzen zijn:
- €2.300 voor een 2011 model met 249.649 km stand
- €1.999 voor een 2008 model met 183.820 km stand
- €25.275 (nieuwe prijs) voor een 2006 model
De km-stand varieert van 88.863 km tot 341.299 km. Voor voertuigen met een hogere km-stand is het belangrijk om de staat van de motor, de distributie, en de banden te controleren. Voor voertuigen met lage km-stand is er vaak een garantie of garantie-uitbreiding beschikbaar.
APK en Wettelijke Vereisten
De meeste Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 zijn uitgerust met een jaarlijkse APK (Algemene Periodieke Keuring). Dit betekent dat het voertuig aan wettelijke veiligheids- en emissie-eisen voldoet. In de advertenties worden vaak APK-datum en keuringsstatus vermeld, zoals:
- "APK 31-10-2026"
- "NAP (Nieuwe APK)"
- "APK gekeurd tot 06-2026"
Het is belangrijk om te controleren of het APK nog geldig is of wanneer de volgende keuring moet plaatsvinden. Dit heeft invloed op de veiligheid, juridische toegelatenheid op de weg, en het onderhoud.
Energielabel en Belasting
Het energielabel heeft ook gevolgen voor de belasting op het voertuig. Voor voertuigen met een energielabel A is de belasting relatief laag in vergelijking met voertuigen met slechtere labels. De belasting is afhankelijk van de CO₂-uitstoot, de motorinhoud, en het type brandstof. Voor de Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 is het energielabel A een voordelige factor bij de belastingberekening.
Uitgebreid Onderhoud en Kilometerstand
De km-stand van de voertuigen varieert sterk. Sommige voertuigen hebben minder dan 100.000 km gereden, terwijl andere voertuigen al 340.000 km op de teller hebben. De staat van het voertuig is daarom cruciaal. Voor voertuigen met hoge km-stand is het belangrijk om de staat van de motor, de banden, de vering, en de distributie te controleren. Voor voertuigen met lage km-stand is het vaak mogelijk om een garantie of garantie-uitbreiding aan te vragen.
Conclusie
De Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 is een betrouwbare, efficiënte dieselauto met een energielabel A. Het voertuig heeft een CO₂-uitstoot van 119 gram/km, wat het geschikt maakt voor meeste milieuzones in Nederland. Het gemiddelde brandstofverbruik is 1 op 22.2, wat betekent dat het voertuig relatief zuinig is. Het energielabel A is een voordelige factor bij de belastingberekening en de toegang tot milieuzones.
Het voertuig is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, van basismodel tot uitgeruste varianten met airco, cruise control, en navigatie. De km-stand varieert sterk, van lage tot zeer hoge stand, wat betekent dat het belangrijk is om de staat van het voertuig te controleren.
De prijsvariaties op de tweedehandsmarkt zijn breed, van €1.999 tot €25.275. Voor voertuigen met een lage km-stand en goede staat is vaak een garantie beschikbaar. Het APK is vaak nog geldig of kan eenvoudig worden vernieuwd. De Ford Focus 1.6 TDCi uit 2006 is dus een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte, betrouwbare, en goedkope tweedehands dieselauto.