Inleiding
De Volkswagen e-Up! is een van de pioniermodellen op het gebied van elektrische personenwagens in Nederland. Deze compacte elektrische auto is ontworpen voor stedelijke omgevingen en richt zich op een doelgroep die op zoek is naar een milieuvriendelijke en efficiënte wagen. Aan de hand van beschikbare informatie uit diverse bronnen, wordt in dit artikel een gedetailleerde en objectieve overzicht gegeven van de energieprestaties, labels, technische specificaties en andere relevante kenmerken van de Volkswagen e-Up!.
De e-Up! is niet meer leverbaar, maar heeft in haar loopbaan verschillende aspecten van elektrische mobiliteit op het oog gehad, zoals energieverbruik, actieradius en energielevering. Daarnaast is de auto voorzien van het energielabel A, wat het model een gunstige positie op de markt geeft. In dit artikel wordt ook gekeken naar de vraag of het energielabel in combinatie met het gebruiksgemak en prijs het een aantrekkelijke optie maakt voor de gemiddelde koper.
Technische specificaties van de Volkswagen e-Up!
De Volkswagen e-Up! is een elektrische hatchback met 5 deuren en 4 zitplaatsen. Het model is uitgerust met een lithium-ion accu met een capaciteit van 36,8 kWh, waarvan ongeveer 32,3 kWh bruikbaar is voor het rijden. Dit betekent dat er sprake is van een beperkte energieopslagcapaciteit ten opzichte van andere elektrische wagens van vergelijkbare klasse.
De verdeling van het energieverbruik varieert afhankelijk van het seizoen. In de winter is het gemiddelde energieverbruik 17,5 kWh per 100 kilometer, terwijl het in de zomer lager ligt op 13,5 kWh per 100 kilometer. Dit verschil wordt veroorzaakt door verhoogde verbruik door airconditioning in de zomer en verwarming in de winter. Daarnaast is er een duidelijk verschil in actieradius, die in de winter gemiddeld 175 kilometer bedraagt en in de zomer uitkomt op 240 kilometer.
De motor van de e-Up! heeft een vermogen van 61 kW (83 pk) en een topsnelheid van 130 km/u. De acceleratie van 0 tot 100 km/u is 11,9 seconden, wat het model geschikt maakt voor stedelijke toepassingen, maar minder geschikt voor snelwegen of lange afstanden. Het voertuig is uitgerust met voorwiel aandrijving en een enkele versnellingsbak, wat het rijden in de stad verder vereenvoudigt.
Het gewicht van de e-Up! is 1235 kg, wat relatief licht is voor een elektrische wagen en bijdraagt aan het lage energieverbruik. De afmetingen van het voertuig zijn als volgt: 360 cm in lengte, 149 cm in hoogte en 164 cm in breedte. De draaicirkel is 9,8 meter, wat een gunstig cijfer is voor het parkeren en rijden in stedelijke gebieden.
De bagageruimte is 1235 liter, wat voldoende is voor een stadsauto, maar beperkt is in vergelijking tot grotere elektrische modellen zoals de Nissan Leaf of Renault Zoe. De bandenmaten zijn 165/65R15 zowel voor als achter, wat een goede grip en efficiëntie biedt op het asfalt.
Energielabel A en milieuvriendelijkheid
De Volkswagen e-Up! is voorzien van energielabel A, wat betekent dat het model zeer energieefficiënt is. Dit label is een van de hoogste scores op de energie-efficiëntie-schaal en geeft aan dat de wagen weinig energie verbruikt per kilometer gereden. Het energielabel is van belang voor kopers, omdat het een duidelijke indicatie geeft van de milieuvriendelijkheid van het voertuig. Bovendien beïnvloedt het label de fiscale voordelen, zoals het bijtellingpercentage.
De e-Up! kent een bijtellingpercentage van 22% (of in sommige gevallen 12%), wat betekent dat de aankoop van deze elektrische wagen fiscaal gunstig is. Het energielabel A helpt daarbij, omdat het model minder CO2-uitstoot produceert dan andere modellen. In het bijzonder is de CO2-uitstoot van de e-Up! 0 gram per kilometer, omdat het volledig op elektriciteit rijdt.
De energie-efficiëntie en het energielabel maken de e-Up! een aantrekkelijke optie voor mensen die zich bewust zijn van hun CO2-voetafdruk en op zoek zijn naar een duurzame alternatief voor hun stadsauto. Voor kopers die hun wagen voornamelijk in de stad gebruiken, is de e-Up! een efficiënte en kostenefficiënte keuze.
Actieradius en daadwerkelijke prestaties
De actieradius van de Volkswagen e-Up! wordt door verschillende bronnen geschat op 205 kilometer (NEDC) of 160 kilometer (NEDC). Deze cijfers variëren echter afhankelijk van het rijgedrag, de temperatuur en het gebruik van elektronische systemen zoals airconditioning of verwarming. In de praktijk is de actieradius vaak iets lager dan de aangegeven NEDC-waarden, vooral in winterse omstandigheden.
Het energieverbruik van de e-Up! is 11,70 kWh per 100 kilometer (gemiddeld), terwijl het testverbruik iets hoger ligt op 12,5 kWh per 100 kilometer. Deze cijfers tonen aan dat het model relatief efficiënt is in vergelijking tot andere elektrische wagens. De lage energieverbruikswaarden maken de e-Up! geschikt voor korte en middellange stedelijke ritjes, maar minder geschikt voor lange afstanden of snelwegen.
Het feit dat de e-Up! niet meer leverbaar is, betekent dat het model inmiddels uit de markt is gehaald. Toch blijft het een interessante studieobject voor elektrische mobiliteit, gezien de technische kenmerken en de aandacht voor energie-efficiëntie.
Prijs, aankoop en leasemogelijkheden
De vanafprijs van de Volkswagen e-Up! wordt geschat op € 25.850, terwijl de fiscale waarde ligt op € 26.940. Voor kopers die liever niet kopen, biedt Volkswagen ook de mogelijkheid om de e-Up! in private lease te nemen. De maandelijkse leasekosten starten vanaf € 299. Dit maakt het model toegankelijker voor kopers die niet willen of kunnen investeren in een volledig eigen voertuig.
De e-Up! is qua prijs qua vergelijkbaar met andere elektrische modellen zoals de Nissan Leaf of Renault Zoe, maar deze modellen bieden meestal meer ruimte en actieradius. De e-Up! is daardoor niet de meest veelzijdige keuze op de markt, maar wel een aantrekkelijke optie voor stedelijke rijders die een lichtgewicht en efficiënte wagen zoeken.
Uitrusting en comfort
De Volkswagen e-Up! is uitgerust met een aantal basisuitrustingen die comfort en veiligheid bevorderen. De wagen beschikt over airconditioning, centrale portiervergrendeling, elektrische ruiten voor, stuurbekrachtiging, airbags voor bestuurder en passagier, een elektronisch stabiliteitsprogramma, een achterruitwisser, tractiecontrole en een antiblokkeerremsysteem (ABS).
Deze uitrusting zorgt voor een goede rijervaring en veiligheid in de stad. Het model is niet oververzadigd met luxeprestaties of technologie, wat het geschikt maakt voor kopers die een eenvoudige en praktische elektrische wagen zoeken.
Conclusie
De Volkswagen e-Up! is een compacte elektrische wagen die zich richt op stedelijke rijders. Het model is uitgerust met een energielabel A, wat aangeeft dat het zeer energie-efficiënt is. De e-Up! heeft een actieradius van ongeveer 160 tot 205 kilometer, afhankelijk van de omstandigheden, en een energieverbruik van 11,70 tot 12,5 kWh per 100 kilometer. De wagen is geschikt voor korte en middellange stedelijke ritjes, maar minder geschikt voor lange afstanden of snelwegen.
De e-Up! is niet meer leverbaar, wat betekent dat het model niet langer beschikbaar is voor aankoop. Toch blijft het een interessante optie voor kopers die op zoek zijn naar een lichtgewicht en energie-efficiënte elektrische auto. De prijs van € 25.850 maakt het model gunstig in vergelijking tot grotere elektrische wagens, hoewel het minder ruimte en actieradius biedt.
In samenvattende termen is de Volkswagen e-Up! een stedelijke elektrische auto die zich uitstekend leent voor korte en middellange ritjes. Het energielabel A, het lage gewicht en het efficiënte energieverbruik maken het model een aantrekkelijke keuze voor mensen die zich bewust zijn van hun CO2-voetafdruk en op zoek zijn naar een milieuvriendelijke stadsauto.