Groot onderhoud aan de Coenecoopbrug: technische details en impact

Published by Redactie on juli 7, 2025 | Category kelder

De Coenecoopbrug, gelegen tussen Gouda en Waddinxveen, is een historische brug die sinds 1938 functioneert. Het is een basculebrug met twee beweegbare delen, die in 1937-1938 is gebouwd door NV F. Kloos en Zonen’s Werkplaatsen. De brug is een belangrijke verbinding over de Gouwe en speelt een cruciale rol in de regio. In 2025 voert de Provincie Zuid-Holland een groot onderhoud uit aan de brug, wat leidt tot tijdelijke afsluitingen en omleidingen. In dit artikel worden de technische details van het onderhoud, de impact op het verkeer en de maatregelen voor het veilig en efficiënt uitvoeren van de werken besproken.

Technische details van het groot onderhoud

Het groot onderhoud aan de Coenecoopbrug omvat meerdere technische werkzaamheden, die gericht zijn op het versterken en onderhouden van de brug. Tijdens deze werkzaamheden wordt onder meer het onderhoud van de beweegbare delen van de brug uitgevoerd, inclusief betonreparaties in de basculekelder. Deze kelder is het gebouw waarin het draaipunt en het contragewicht van de brug zich bevindt. Het vernieuwen van het asfalt op de hoofdrijbaan en het fietspad is een ander onderdeel van het onderhoud. Ook wordt de hydraulische aandrijving van de brug vervangen door een elektromechanische aandrijving. Dit is een belangrijke stap om de brug efficiënter en veiliger te maken.

Daarnaast wordt de volledige elektrische en elektronische installatie van de brug vervangen, inclusief het testen en inregelen van de brug. Er wordt ook gekeken naar de schade die ontstaan is door aanvaringen, zoals de aanvaring in 2023. Het aanleggen van nieuwe zinkers voor de nieuwe kabels en leidingen in de bodem van de Gouwe is een ander onderdeel van het werk. Daarnaast worden de stalen delen van de brug, waaronder de vallen, leuningen en bewegingswerk, gerepareerd en geschilderd. Tot slot wordt de afsluitboominstallatie uitgebreid.

Impact op het verkeer

De werkzaamheden aan de Coenecoopbrug hebben een grote impact op het verkeer. De brug wordt vanaf 7 juli 2025 volledig afgesloten voor al het verkeer, inclusief weg- en scheepvaartverkeer. Het wegverkeer moet omgeleid worden, en de omleidingsroutes worden nog bekendgemaakt. Voor fietsers is er een lange omleidingsroute de enige optie. Er is onderzocht of er alternatieven zijn, zoals een veerpont, een route via de Amaliabrug of een tijdelijke pontonbrug, maar deze opties zijn niet veilig genoeg of onpraktisch. Daardoor is de omleiding voor fietsers de enige optie.

De scheepvaart wordt ook beïnvloed door de werkzaamheden. De vaarweg wordt een aantal dagen afgesloten, waardoor het scheepvaartverkeer omleidingen moet volgen. Dit leidt tot drukker verkeer op de route van Gouda naar Amsterdam en andersom. Er zullen meer containerschepen voorbijvaren op de Oude Rijn, Heijmanswetering, Woudwetering, Braassemermeer en Oude Wetering. De werken veroorzaken ook geluidshinder en mogelijk lichte trillingen.

Betrokken partijen en samenwerking

Het groot onderhoud aan de Coenecoopbrug is een complexe opdracht die meerdere partijen inzet. Vogel, in opdracht van Provincie Zuid-Holland, voert het werk uit in samenwerking met Mourik Infra, Bouman, Traffic & More en Mourik Infra. Het project vereist nauwe samenwerking tussen verschillende disciplines van Mourik. Dankzij dit goede samenspel is het project succesvol afgerond binnen slechts 15 dagen. De betrokken partijen hebben hun werkzaamheden goed gecoördineerd, waardoor de brug binnen de geplande termijn gerepareerd kan worden.

Aanpassingen en verbeteringen

Tijdens het onderhoud worden ook aanpassingen en verbeteringen uitgevoerd. Het uitbreiden van de afsluitboominstallatie is een van de belangrijkste aanpassingen. Daarnaast wordt de schilderwerken uitgevoerd op de stalen delen van de brug, waardoor de brug er beter uitziet en veiliger is. Het vervangen van de hydraulische aandrijving door een elektromechanische aandrijving zorgt voor efficiëntere werking en minder onderhoud. De vervanging van de elektrische en elektronische installatie zorgt voor een betere werking van de brug en minder storingen.

Conclusie

Het groot onderhoud aan de Coenecoopbrug is een belangrijke stap in de levensduur van deze historische brug. Het onderhoud omvat technische werkzaamheden zoals het vervangen van de aandrijvingen, het herstellen van de schade en het uitbreiden van de afsluitboominstallatie. De impact op het verkeer is groot, maar er zijn omleidingsroutes beschikbaar. De samenwerking tussen de betrokken partijen is essentieel voor het succesvol afwerken van het project. De aanpassingen en verbeteringen zorgen voor een veiligere en efficiëntere brug, waardoor de regio blijft bereikbaar.