Geschiedenis van de riolering in Rotterdam: van oude sluiten tot moderne afvoer

Published by Redactie on juli 3, 2025 | Category riolering

De riolering in Rotterdam is een onmisbaar onderdeel van de stad, die zowel functioneel als historisch van groot belang is. De geschiedenis van de riolering in Rotterdam is een spoorloos verhaal dat wijst op de evolutie van de stad, de technologische vooruitgang en de uitdagingen bij het afvoeren van afvalwater en regenwater. De bronnen die beschikbaar zijn, laten zien dat de riolering al sinds de 19e eeuw een rol speelt in de stad, en dat het stelsel sindsdien steeds verder is uitgebreid en geoptimaliseerd.

De oorsprong van de riolering in Rotterdam

In de 19e eeuw had Rotterdam geen geïntegreerd riolingsstelsel. De stad was grotendeels aangewezen op de grachten, waarin afval en vuil water terechtkwamen. Dit leidde tot problemen met stank en hygiëne. In de jaren 1870 begon de stad aan het opzetten van een moderne riolering. In 1874 werd in Rotterdam het eerste drinkwaterleidingbedrijf opgericht, genaamd de Rotterdamse Drinkwaterleiding (DWL). Deze leiding zorgde voor een betere waterkwaliteit, maar de riolering bleef nog steeds beperkt.

Een van de eerste grote stappen in de riolering was het aanleggen van een gesloten rioleringstelsel. Dit systeem werd ontworpen om het afvalwater en het regenwater apart te houden. In de bronnen wordt aangegeven dat het gebruik van een gesloten rioleringssysteem in de jaren 1880 en 1890 begon. De riolering werd in die periode steeds beter ontworpen en uitgebreid, mede door de toenemende bevolkingsgroei en de uitbreiding van de stad.

De rol van sluizen en rioleringstunnels

De geschiedenis van de riolering in Rotterdam kan niet los worden gezien van de rol van sluizen en rioleringstunnels. In de bronnen wordt verwezen naar de aanleg van sluizen, die werden gebruikt om het water in de stad te beheren. De dam in de Rotte, die in 1270 werd geplaatst, was al een vroeg voorbeeld van het beheer van water in de stad. Later werden er meerdere sluizen aangelegd, zoals de Dubbele sluis, die in 1386 werd aangelegd. Deze sluizen zorgden ervoor dat het water in de stad beter kon worden afgevoerd.

Naar verluidt werden in de jaren 1940 en 1950 meerdere rioleringstunnels aangelegd. In bron 1 wordt aangegeven dat er in de Hoogstraat negen sluizen zijn aangetroffen tijdens opgravingen. Daarnaast wordt er verwezen naar de aanleg van de Willemsspoortunnel, waarin de tiende en oudste sluis is gevonden. Deze sluizen en tunnels zijn belangrijk geweest voor de afvoer van het water en het voorkomen van overstromingen.

De rol van rioolgemaal in de riolering

Riolgemaal speelt een cruciale rol in de riolering van Rotterdam. In de bronnen wordt aangegeven dat er in de jaren 1980 en 1990 meerdere rioolgemaal zijn gebouwd. Zo is het rioolgemaal Stadionweg, Feijenoordkade en Oostmaaslaan gebouwd tussen 1986 en 1989. Deze gemaal zorgen voor het pompen van afvalwater door het rioleringssysteem en zijn essentieel voor de werking van het stadsstelsel.

In bron 7 wordt aangegeven dat het rioolgemaal Wolphaertsbocht in Charlois een belangrijke rol heeft gespeeld in de riolering van Rotterdam. Het was oorspronkelijk een stoomgemaal, maar in de jaren 1980 kreeg het ook een kantoorfunctie. In 2011 is het gemaal grondig gerenoveerd en is de pompcapaciteit aangepast. Daarnaast is het rioolgemaal Zuiderparkweg in 1941 gebouwd, en werkt dit met elektrische pompen om het rioolwater af te voeren.

De uitbreiding van het rioleringssysteem

In de jaren 1950 en 1960 begon de uitbreiding van het rioleringssysteem in Rotterdam. In de bronnen wordt aangegeven dat de stad een stijgende vraag kreeg naar water en afvoer. Daardoor werd er in 1961 begonnen met de bouw van een tweede productielocatie voor het drinkwaterbedrijf. Ook werd er in de jaren 1970 en 1980 aandacht besteed aan de uitbreiding van het rioleringssysteem.

In bron 6 wordt aangegeven dat de riolering in de jaren 1970 en 1980 uitgebreid werd, met name door de fusie van meerdere waterbedrijven. In 1992 vond er een aandelenfusie plaats tussen de NV Provinciale Zeeuwse Energiemaatschappij (PZEM) en de NV Watermaatschappij Zuid-West Nederland, wat leidde tot de ontstaan van de NV DELTA Nutsbedrijven. Dit had invloed op de riolering en het drinkwaterbedrijf.

De renovatie van riolgemaal en infrastructuur

In de jaren 2020s is er aandacht geweest voor de renovatie van meerdere riolgemaal. In bron 7 wordt aangegeven dat de gemaal Stadionweg, Feijenoordkade en Oostmaaslaan in 2025 worden gerenoveerd. De renovaties betreffen het vervangen van mechanische en elektrische installaties, zodat de gemaal weer voldoet aan de huidige eisen. Tijdens de renovatie blijven de gemaal werken dankzij tijdelijke pompinstallaties.

Daarnaast wordt in bron 7 ook verwezen naar het gemaal Krimsloot, dat in 1968 is gebouwd. Dit gemaal is in 1995 en 2013 gerenoveerd. Ook het gemaal Kaapweg is in de jaren 2000 in gebruik geweest.

De invloed van het rioleringssysteem op de stad

Het rioleringssysteem heeft een grote impact gehad op de stad Rotterdam. Zonder een goed functionerend rioleringssysteem zou de stad niet kunnen functioneren zoals nu. Het systeem zorgt voor een betere hygiëne, voorkomt overstromingen en helpt bij het afvoeren van afvalwater.

In de bronnen wordt ook verwezen naar het feit dat het rioleringssysteem wordt gebruikt om het regenwater te beheren. In de jaren 1980 en 1990 is er aandacht geweest voor het afvoeren van overtollig water via de Slijkvaart en de Botersloot. Dit is essentieel geweest om de stad te beschermen tegen overstromingen.

Samenvatting

De geschiedenis van de riolering in Rotterdam is een complexe en belangrijke onderwerpen. Vanaf de 19e eeuw tot heden heeft het rioleringssysteem een cruciale rol gespeeld in de stad. De opkomst van de sluizen, de uitbreiding van het rioleringssysteem en de renovatie van het riolingsbedrijf zijn belangrijke stappen geweest in de evolutie van de riolering. De infrastructuur die is opgebouwd, draagt bij aan de veiligheid, hygiëne en functionaliteit van de stad.

Bronnen

geschiedenis