Achtergronden van riolering: technische aspecten en toepassingen in de bouw

Riolering is een essentieel onderdeel van de infrastructuur van steden en gebouwen. Het zorgt ervoor dat afvalwater en regenwater op een veilige en hygiënekeuze manier wordt afgevoerd. In de bouw wordt het gebruik van rioleringssystemen steeds belangrijker, zowel voor nieuwbouw als renovatie. In dit artikel worden de technische aspecten van riolering, de geschiedenis en moderne toepassingen, evenals de keuze van materialen en het onderhoud van rioleringssystemen besproken. De informatie is gebaseerd op gegevens uit de beschikbare bronnen.

Technische aspecten van riolering

Riolering is een systeem van buizen, putten en afvoerkanalen dat bedoeld is om vuil water en hemelwater af te voeren. In de bouw wordt vaak onderscheid gemaakt tussen gescheiden en gemengde rioleringssystemen. Bij een gescheiden riolering wordt het schoon hemelwater apart afgevoerd van het vuil water. Dit heeft als voordeel dat de rioolwaterzuiveringsinstallaties minder belast worden en er minder vuile overstortingen plaatsvinden tijdens hevige buien.

In de praktijk wordt vaak gebruikgemaakt van een gemengd rioleringssysteem, waarbij zowel vuil water als hemelwater via dezelfde buizen wordt afgevoerd. Dit is vooral in bestaande woonwijken het geval. Voor nieuwe woonwijken streeft het waterschap naar een gescheiden rioleringssysteem, waarbij het schoon hemelwater via sloten wordt afgevoerd en het vuil water via de riolering. Dit heeft als doel om de waterkwaliteit te verbeteren en de belasting van de rioolwaterzuiveringsinstallaties te beperken.

Geschiedenis en moderne toepassingen

In de jaren tachtig en negentig werd er veel gebruikgemaakt van vezelcementbuizen voor riolering in tunnels. Deze buizen waren bestand tegen een groot aantal chemicaliën, maar zijn tegenwoordig niet meer leverbaar. Daardoor is gekozen voor PVC, een alternatief dat ook beter bestand is tegen chemische aantasting. Echter, PVC heeft een negatief milieu-effect, waardoor ook overwogen kan worden om PE (polyethyleen) te gebruiken. Dit materiaal is duurder, maar biedt een betere bescherming tegen chemische aantasting.

De keuze van het materiaal hangt ook af van de locatie en het type bouw. Bijvoorbeeld, in industriële gebieden worden vaak metalen buizen gebruikt, terwijl in woonwijken meestal PVC of PE wordt toegepast. Ook de afvoercapaciteit van de riolering is belangrijk, vooral in tunnels. In de Calandtunnel zijn er proeven geweest om de afvoercapaciteit van de riolering in tunnels te onderzoeken. De resultaten van deze proeven zijn vastgelegd in een notitie genaamd “Eindrapportage afvoercapaciteit riolering, Onderzoek in de Calandtunnel”.

Materialen en constructie

De keuze van materialen voor de riolering is van groot belang voor de duurzaamheid en het onderhoud van het systeem. In de bronnen wordt aangegeven dat het gebruik van uitlogende materialen in nieuwbouw niet mag worden gedaan, omdat dit kan leiden tot vervuiling van het water. Indien uitlogende materialen toch worden gebruikt, is het raadzaam om het afstromende water via een humusrijke bodempassage af te koppelen. Ook is het belangrijk om bij nieuwe bouwplannen rekening te houden met het afvoeren van hemelwater via een berm of een bodempassage, zodat het water eerst wordt gezuiverd.

Bij de constructie van rioleringssystemen is het belangrijk om rekening te houden met de afmetingen van de putten en de zuigbuizen. In de bronnen wordt aangegeven dat de zuigbuizen een diameter hebben van slechts 40 mm. Het toegepaste inlaatrooster TBS 600/650 is voldoende breed om het onderhoud te laten plaatsvinden. Ook is het belangrijk om te zorgen dat de inlaatputten goed bereikbaar zijn, zodat het onderhoud van de riolering effectief kan plaatsvinden.

Onderhoud en veiligheid

Het onderhoud van rioleringssystemen is essentieel om de werking ervan te waarborgen. In de bronnen wordt aangegeven dat in de tunnels de inlaatputten zo ver mogelijk onder de barrier moeten worden aangebracht. Dit heeft vooral betrekking op de veiligheid van de weggebruikers. Als de inlaatput niet onder de barrier wordt geplaatst, ontstaat er bij iedere put een diepe kuil in de weg die gevaar oplevert voor de verkeersveiligheid. Daarnaast is het belangrijk om te zorgen dat de putdeksels niet in de rijstrook of vluchtstrook worden geplaatst, ook niet als ze dubbel gekneveld zijn.

In de bronnen wordt ook aangegeven dat het gebruik van geknevelde roosters in plaats van scharnierende inlaatkolken in het gesloten gedeelte van tunnels geen probleem oplevert, mits de knevels goed bereikbaar zijn. De sparing in de barrier moet voldoende hoog zijn om dit mogelijk te maken. In de Calandtunnel is bijvoorbeeld gebruikgemaakt van een geknevelde rooster in plaats van een scharnierende inlaatkolk.

Conclusie

Riolering is een essentieel onderdeel van de infrastructuur van steden en gebouwen. Het zorgt ervoor dat afvalwater en regenwater op een veilige en hygiënekeuze manier wordt afgevoerd. In de bouw wordt vaak gebruikgemaakt van een gescheiden of gemengd rioleringssysteem, afhankelijk van de locatie en het type bouw. De keuze van materialen is van groot belang voor de duurzaamheid en het onderhoud van het systeem. Bovendien is het belangrijk om rekening te houden met de veiligheid van de weggebruikers en het onderhoud van de rioleringssystemen.

Bronnen

  1. Rioling en hemelwater
  2. Objectdetaillering permanente constructies: vloeistofafvoersystemen
  3. Rioleringssystemen in industriële gebieden
  4. Riolering en waterberging
  5. Afvoercapaciteit riolering in tunnels

Related Posts